SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Air India Airbus A321neo

A321neo (188 seats: 12 Business / 24 Premium Economy / 152 Economy)
188 ghế12J/24W/11N/141Y10 máy bay (tính đến 18 thg 6, 2026)Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSBusiness ClassBusiness · 2-2Premium EconomyPremium Economy · 3-3Economy ClassEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (right) — Forward pantry complex shown on the published map.🍽 BẾPvách ngănvách ngănNHÀ VỆ SINH (left) — Aft-left two-lavatory complex shown behind 33ABC.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right) — Aft-right lavatory shown behind 34DEF.🚻 NHÀ VỆ SINH123456789101112141516171819202122232425262728293031323334ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
188 ghế
Phân bố xếp hạng
11Tốt159Tiêu chuẩn16Cần lưu ý2Nên tránh
Ghế tốt nhất
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Ghế nên tránh
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 24
  • 11 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Ghế nên tránh

  • 33C, 34D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business Class

2-2Hàng 1–312 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Premium Economy

3-3Hàng 4–724 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Economy Class

3-3Hàng 8–34152 ghế

Ghế tốt nhất

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B, 24C, 24E, 24F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Ghế nên tránh

  • 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 24
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 33 và 34
  • 11 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Airbus A321neo của Air India có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 188 ghế: 12 Business Class, 24 Premium Economy, 152 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của Air India?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 12 và 24 là hàng thoát hiểm.
Airbus A321neo của Air India có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Business Class có 12 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Business Class

12 ghế · 2-2 · nằm phẳng
Ghế
Giường nằm phẳng

Premium Economy

24 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

Economy Class

152 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Emergency Exit Seats

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2▮ partition × 2

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Air India Airbus A321neo — Business Class, Premium Economy, Economy Class (188 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT CONFIGURATION: Air India’s official fleet sheet reports 10 A321neo as of 18 June 2026, excluding Air India Express; the current neutral fleet table assigns all 10 to the former-Vistara 12J/24W/152Y configuration. The group includes former-Vistara A321neo and A321LR airframes marketed by Air India under A321neo/32Q; both use the same 188-seat cabin. PUBLISHED ROW GRID: Vistara’s airline page and diagram publish three 2-2 Business rows (1-3), four 3-3 Premium Economy rows (4-7), and 152 Economy seats in rows 8-12, 14-34. Economy has a five-seat row 24 (ABC/EF, with D absent) and right-side-only 34DEF; those partial rows reconcile the 152-seat count. The page publishes emergency-exit rows 12 and 24 and bulkheads at rows 1 and 4; the diagram marks rows 11/23, 33ABC and 34DEF limited/no recline. Airbus independently publishes the 12/24/152 counts and fully flat Business beds. EXIT SEATS: rows 12 and 24 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 11N/141Y within the published 152 Economy total. Exact seat dimensions are not stated by these primary sources and are omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a321neo grid has no structural blanks.

Những gì đã thay đổi

  1. 16 thg 7, 2026Initial A321neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.