Sơ đồ ghế Air Arabia Airbus A320ceo — 168 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A320ceo của Air Arabia có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 168 ghế: 168 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320ceo của Air Arabia?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Airbus A320ceo của Air Arabia có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Air Arabia markets 32 inches of legroom. Because the airline does not identify that value as seat pitch or distinguish configurations, no numeric pitch is asserted.
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Air ArabiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current official group fleet page lists active A320ceo and A320neo fleets and publishes A320 seating capacity up to 174 passengers.
The page reports Air Arabia Group totals across separate AOCs, so it supports current type operation and the 174-seat ceiling but not a G9-only fleet count or the 168-seat subfleet by itself.
https://www.airarabia.com/about-us/our-fleet ↗ - Air ArabiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current official onboard page markets 32 inches of legroom and complimentary SkyTime streaming to passengers' smart devices.
Air Arabia calls the measurement legroom, not seat pitch, and does not publish a configuration-specific value; no numeric pitch is asserted in these files.
https://www.airarabia.com/en/plan/flying-with-us/flying-with-convenience ↗ - Airbus S.A.S.NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Manufacturer A320 Aircraft Characteristics document covering A320ceo/A320neo cabin and door geometry; it underpins the repository's variant-exact A320 window grids.
The ACAP is aircraft-type engineering documentation, not an Air Arabia layout of passenger rows, exits or monuments.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗ - Air Arabia PJSCNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Q1 2026 investor presentation corroborates a current group fleet of 76 A320ceo and five A320neo aircraft and reports fleet allocation separately by hub/AOC.
The disclosure is group-wide and does not break seat configurations down by registration, so it is used only to corroborate current aircraft-type operation.
https://www.airarabia.com/-/media/project/air-arabia/air-arabia/investor-relations/2026/q1-2026-results-presentation_final.pdf ↗ - Wikipedia contributorsNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026
The operator-specific fleet table separates Air Arabia (G9) from its Moroccan and Egyptian affiliates and lists 168-seat A320-200 aircraft for G9.
The table supports the G9 configuration total but provides no seat schematic, row labels, exits, monuments or registration-level assignment; the row grid is therefore derived and explicitly marked as such.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Arabia ↗
G9 ONLY: this file excludes Air Arabia Maroc (3O) and Air Arabia Egypt (E5). The published 168-seat single-class total resolves exactly to 28 complete 3-3 rows (168 / 6); rows 1-28 are a SeatRecon display reconstruction, not airline-published boarding row labels. The airline has not published a configuration diagram for this subfleet, so exits, furniture, wing bounds, paid-seat zones, non-reclining seats and seat-specific quality claims are deliberately omitted. The variant-exact a320ceo engineering grid is bound and has no structural blanks; window-seat alignment therefore remains unknown. Current official fleet and investor pages corroborate active A320ceo operation at group level; the G9-specific capacity is corroborated by the neutral operator table.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial active G9 A320ceo 168Y configuration, with the row grid derived from the verified single-class total.