XiamenAir Boeing 737-800 koltuk planı — 184 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Acil çıkış sıraları: 54 ve 55
- 10 ekstra diz mesafeli koltuk
- 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy Class
En iyi koltuklar
- 41A, 41B, 41C, 41J, 41K, 41L, 54A, 54B, 54C, 54J, 54K, 54L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L, 71A, 71B, 71C, 71J, 71K, 71L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Acil çıkış sıraları: 54 ve 55
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 71
- Tuvalete bitişik sıralar: 71
- 10 ekstra diz mesafeli koltuk
- 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- XiamenAir Boeing 737-800 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 184 koltuk var: 184 Economy Class.
- XiamenAir Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 41A, 41B, 41C, 41J, 41K, 41L, 54A, 54B — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L, 71A, 71B — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 54 ve 55.
- XiamenAir Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy Class
- Aralık
- 30"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
XiamenAir publishes 30-inch Economy pitch for this layout.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- XiamenAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official Boeing 737-800 seating chart publishing Layout A (8 Business/156 Economy=164), Layout B (8 Business/162 Economy=170), and Layout C (184 Economy), with row grids and cabin pitch.
Recovered as raw bytes from the Wayback Machine timestamp 20241004163645 because XiamenAir's current CMS entry is empty.
https://www.xiamenair.com/cms-i18n-ow/upload/images/2023/2/7df2cb0144f43690.jpg ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Current XiamenAir fleet table lists parent-airline cabin splits: 737-800 C8Y156/C8Y162/Y184; 737 MAX 8 C8Y166/Y184; 787-8 F4C18Y215; 787-9 C30Y257; A321neo C8Y200. Its 787-8 note describes both First and Business as 180-degree lie-flat products.
Chinese-language page translated into English. Used only to establish which cabin-count variants are currently represented; official XiamenAir maps and product documents control layout and dimensions.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E8%88%AA%E7%A9%BA ↗ - XiamenAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Issuer-authored 2026 financing prospectus, pages 71-72: at 2025-03-31 the parent fleet included 118 737-800s, 22 737-8s, six 787-8s, six 787-9s, and 17 A321neos; Hebei Airlines and Jiangxi Air are listed separately.
Chinese-language filing mirrored by Eastmoney; claim translated into English. Fleet counts are dated 2025-03-31 and establish in-service types and subsidiary separation, not the July 2026 per-configuration airframe split.
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604211821374948_1.pdf?t=1782819059053 ↗
XiamenAir's dedicated official 737-800 chart publishes Layout C as 184Y=184, including the complete row grid and pitch. The current Chinese Wikipedia fleet table independently lists this cabin split among the parent carrier's active fleet. The issuer filing confirms 737-800 operation by the parent and lists Hebei Airlines/Jiangxi Air separately; subsidiary aircraft are excluded. windowGridType uses the shared 737-800 engineering grid; window seats remain unknown unless the grid tool can apply a high-confidence structural blank.
Neler değişti
- 17 Tem 2026Initial XiamenAir 737-800 184Y (184 seats) configuration.