SeatRecon
Hizmet dışıYAYIMLANMIŞ HARİTA
Temsilî düzen — bu rotada uçan tekil uçaklar farklılık gösterebilir.

WestJet Boeing 737 MAX 8 koltuk planı — 189 koltuk

737 MAX 8 economy-only layout 2 (189 seats, limited services)
189 koltuk189YSon doğrulama: 16 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Zone: Preferred Economy (preferred)Preferred EconomyPREFERRED ECONOMYZone: Exit Row (premium)Exit RowEXIT ROWEconomyEconomyEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…MUTFAK (right) — Forward service monument shown on the WestJet diagram.🍽 MUTFAKTUVALET (left) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…TUVALET (right) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…1234567891011121314151617181920212223242526272829303132ABCDEFABCDEFABCDEFABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
189 koltuk
Puan dağılımı
6İyi159Standart23Dikkat1Kaçının
En iyi koltuklar
  • — Extra legroom at the overwing exit.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Recline is limited.
  • — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 15 ve 16
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 32C — Recline is limited.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Economy

3-31–32. sıralar189 koltuk

En iyi koltuklar

  • 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Extra legroom at the overwing exit.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 32C — Recline is limited.
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing.
  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E — No manual recline; some aircraft use a fixed pre-reclined seat in this row.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 15 ve 16
  • Tuvalete bitişik sıralar: 32
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

WestJet Boeing 737 MAX 8 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 189 koltuk var: 189 Economy.
WestJet Boeing 737 MAX 8 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Extra legroom at the overwing exit.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 32C — Recline is limited; 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing; 14A — No manual recline; some aircraft use a fixed pre-reclined seat in this row.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 15 ve 16.
WestJet Boeing 737 MAX 8 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Economy

189 koltuk · 3-3
Aralık
30.5"resmî
Genişlik
17"resmî
Koltuk
Standart koltuk, Yatmayan koltuk

Most seats are 74-76 cm (29-30 in), with published variation from 71 cm (28 in) to 83 cm (33 in).

Preferred EconomyExit Row

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 1🚪 EXIT × 4

Olanaklar

Wi-Fi
Sunulmuyor
Eğlence
Eğlence sistemi yok
Güç
Yok
Yiyecek ve içecek
Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

WestJet Boeing 737 MAX 8 koltuk planı diyagramı — Economy (189 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

HISTORICAL RETIRED ECONOMY-ONLY LAYOUT 2: WestJet's live MAX 8 page publishes 189 Economy seats, Preferred rows 1-14, exit rows 15-16 and standard rows 17-32, without power, WestJet Connect or Wi-Fi. Rows 14, 15 and 32 lack manual recline; some airframes use fixed pre-reclined seats. NUMBERED TOPOLOGY: The primary numbered diagram and numeric table agree at189 seats:32 ABC triples and31 DEF triples, with4DEF absent in the pictured variant. The text permits the opposite occupied row4 side on other aircraft, with no per-tail binding. Row32 is full; previous192-seat conflict and aft-triple reconciliation were errors. This configuration is retained as retired history, not a current awaiting-conversion layout. Config code is a SeatRecon descriptor. Window alignment begins unknown/no_window_seat with the 737-max8 grid bound. Historical layout preserved. The official August 18, 2026 completion release supersedes earlier in-progress conversion claims: this configuration is retired; all affected 180-seat and former all-economy aircraft have been converted to 174 seats. 2026-10-01 audit: exact numbered seat positions are separately distinguished from derived furniture, approximate wing bounds, window alignment, rating/operational flags and hardware. No configuration is certified in full; prior verification date remains historical.

Neler değişti

  1. 1 Eki 2026Remove absent source-field hints; preserve all source records and evidence without introducing facts or new claim bindings. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
  2. 1 Eki 2026Marked superseded 180/189-seat layout retired using official completed-retrofit evidence; preserved historical topology and lineage.
  3. 16 Tem 2026Initial creation of 737 MAX 8 economy-only layout 2 (189 seats, limited services) from WestJet-published specifications and seat-map diagram; generated by scratchpad/gen-ws-737-family.js.