SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

WestJet Boeing 737 MAX 8 koltuk planı — Refreshed layout

737 MAX 8 refreshed row-removal layout (174 seats: 12 Premium / 36 Extended Comfort / 126 other Economy)
174 koltuk12W/36N/126YSon doğrulama: 16 Tem 2026
Bu, 737 MAX 8 refreshed densified layout (180 seats: 12 Premium / 36 Extended Comfort / 132 other Economy) kabininin yerini alan yeni kabin ←

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Zone: Preferred Economy (preferred)Preferred EconomyPREFERRED ECONOMYZone: Exit Row (premium)Exit RowEXIT ROWPremiumPremiumPremium Economy · 2-2Extended ComfortExtended ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3EconomyEconomyEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…MUTFAK (right) — Forward service monument shown on the WestJet diagram.🍽 MUTFAKperdeTUVALET (left) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…TUVALET (right) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 TUVAL…123456789101112131415161718192021222324252627282930ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
174 koltuk
Puan dağılımı
48İyi118Standart8Dikkat
En iyi koltuklar
  • — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead.
  • — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Seat does not recline.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 13 ve 14
  • 48 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Premium

2-21–3. sıralar12 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead.
  • 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
Bilmekte fayda var
  • 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Extended Comfort

3-34–9. sıralar36 koltuk

En iyi koltuklar

  • 4A, 4C, 4D, 4F, 5A, 5C, 5D, 5F, 6A, 6C, 6D, 6F — Extended Comfort seat with published extra legroom.
Bilmekte fayda var
  • 36 ekstra diz mesafeli koltuk

Economy

3-310–30. sıralar126 koltuk

En iyi koltuklar

  • 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Extra legroom at the overwing exit.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline.
  • 30C, 30D — Next to the rear lavatory area, where noise and queueing are likely.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 13 ve 14
  • Tuvalete bitişik sıralar: 30
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk

Sık sorulan sorular

WestJet Boeing 737 MAX 8 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 174 koltuk var: 12 Premium, 36 Extended Comfort, 126 Economy.
WestJet Boeing 737 MAX 8 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1D, 1F — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead; 2A, 2C, 2D, 2F — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline; 30C, 30D — Next to the rear lavatory area, where noise and queueing are likely.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 13 ve 14.
WestJet Boeing 737 MAX 8 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Premium

12 koltuk · 2-2
Aralık
38"resmî
Genişlik
21"resmî
Koltuk
Yatar koltuk
Güç
AC priz · USB-C

97 cm (38 in) published for rows 2-3; row 1 faces a bulkhead and has no numeric pitch.

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: AC priz, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Extended Comfort

36 koltuk · 3-3
Aralık
34"resmî
Genişlik
17.8"resmî
Koltuk
Ekstra diz mesafeli koltuk
Güç
USB-A · USB-C

86 cm (34 in) pitch published.

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: USB-A, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Economy

126 koltuk · 3-3
Aralık
30"resmî
Genişlik
17.2"resmî
Koltuk
İnce (slimline) koltuk, Yatmayan koltuk
Güç
USB-A · USB-C

76.2 cm (30 in) throughout Economy after the 2026 row removal. Tail widths narrow to 42 cm (16.6 in).

Preferred EconomyExit Row

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: USB-A, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 1🚪 EXIT × 4〰 curtain × 1

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
TELUS · free for members
Güç
Mevcut
USB-C at every seat; Premium also has 120V AC, while Economy and Extended Comfort also have USB-A.
Yiyecek ve içecek
Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

WestJet Boeing 737 MAX 8 koltuk planı diyagramı — Premium, Extended Comfort, Economy (174 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

CURRENT ACTIVE ROW-REMOVAL REFRESH: WestJet publishes Premium rows 1-3 (12), Extended Comfort rows 4-9 (36), Preferred Economy rows 10-12, exit rows 13-14 and standard Economy aft. The live map ends at row 30, yielding 174 seats (12+162); the captured sources do not establish an exact first-aircraft service date. Premium maps to premium_economy and Extended Comfort to extra_legroom_economy. Published fixed pre-recline is represented on standard Economy; row 12 has no recline. Tail width exceptions are applied exactly. DERIVED: bulkhead storage, exit restrictions, divider furniture and approximate wing band. Config code is a SeatRecon descriptor. Window alignment begins unknown/no_window_seat with the variant-exact grid bound. The August 18, 2026 official completion release establishes this refreshed 174-seat cabin is now active; the prior retrofit-target status and in-progress statements are superseded. 2026-10-01 audit: exact numbered seat positions are separately distinguished from derived furniture, approximate wing bounds, window alignment, rating/operational flags and hardware. No configuration is certified in full; prior verification date remains historical.

Neler değişti

  1. 1 Eki 2026Remove absent source-field hints; preserve all source records and evidence without introducing facts or new claim bindings. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
  2. 1 Eki 2026Rechecked current official numbered diagram, type specifications and retrofit completion; retained topology and explicitly limited full certification.
  3. 16 Tem 2026Initial creation of 737 MAX 8 refreshed row-removal layout (174 seats: 12 Premium / 36 Extended Comfort / 126 other Economy) from WestJet-published specifications and seat-map diagram; generated by scratchpad/gen-ws-737-family.js.