United Airlines Boeing 737-800 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — United Economy Plus exit-row seat: extra legroom with full recline, at the overwing exit.
- — Exit row: extra legroom, but occupants must be willing and able to assist in an evacuation (no infants).
- Acil çıkış sıraları: 20 ve 21
- 48 ekstra diz mesafeli koltuk
- 10 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
En iyi koltuklar
- 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F — United Economy Plus exit-row seat: extra legroom with full recline, at the overwing exit.
Bilmekte fayda var
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Exit row: extra legroom, but occupants must be willing and able to assist in an evacuation (no infants).
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
United First
En iyi koltuklar
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — United First: wider 2-2 recliner with extra legroom, more recline and priority service.
- 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Economy Plus
En iyi koltuklar
- 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F — United Economy Plus exit-row seat: extra legroom with full recline, at the overwing exit.
- 7A, 7C, 7D, 7F, 8A, 8C — United Economy Plus: extra legroom versus standard Economy, in a preferred forward location.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Exit row: extra legroom, but occupants must be willing and able to assist in an evacuation (no infants).
- Acil çıkış sıraları: 20 ve 21
- 48 ekstra diz mesafeli koltuk
- 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Economy
Kaçınılması gereken koltuklar
- 19A, 19B, 19C, 19D, 19E, 19F — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear.
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F — Last row: limited recline and backs onto the rear galley and lavatories — noise and queueing.
- Tuvalete bitişik sıralar: 31
Sık sorulan sorular
- United Airlines Boeing 737-800 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 166 koltuk var: 16 United First, 48 Economy Plus, 102 United Economy.
- United Airlines Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F — United Economy Plus exit-row seat: extra legroom with full recline, at the overwing exit; 1A, 1C — United First: wider 2-2 recliner with extra legroom, more recline and priority service.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Exit row: extra legroom, but occupants must be willing and able to assist in an evacuation (no infants); 19A, 19B — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 20 ve 21.
- United Airlines Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
United First
- Aralık
- 37"tahmini
- Genişlik
- 20"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish 737-800 United First pitch/width; ~37 in pitch is an estimate pending a citable United figure.
Economy Plus
- Aralık
- 34"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Ekstra diz mesafeli koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
United markets Economy Plus as up to 6 inches more legroom than standard Economy; exact 737-800 pitch not published — approximate/unsourced.
United Economy
- Aralık
- 30"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish 737-800 Economy pitch/width; ~30-31 in pitch is typical for the type — unsourced.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- SEC EDGAR — United Airlines Holdings, Inc. FY2025 Form 10-KBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Mainline fleet table: Boeing 737-800 — 141 aircraft (130 owned, 11 leased), 166 seats each, as of 2025-12-31.
Gives total seats and fleet count only; no per-cabin split or row positions.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - United Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Economy Plus is United's branded extra-legroom economy product, available on most of the airline's mainline aircraft.
Confirms the product and its fleet-wide availability; does not state 737-800 pitch or per-cabin counts.
https://united.mediaroom.com/news-releases?item=123943 ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
United 737-800 fleet: 141 in service; passenger configuration 16 United First / 48 Economy Plus / 102 Economy = 166.
Community-maintained; used for the per-cabin split, which reconciles with the SEC 166 total.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗
United's standard 737-800 domestic three-cabin layout. TOTAL 166 seats and the 141-aircraft fleet count are published in United's FY2025 SEC Form 10-K (as of 2025-12-31: 141 aircraft, 130 owned / 11 leased, 166 seats each). The per-cabin split 16 United First / 48 Economy Plus / 102 Economy = 166 is from Wikipedia's United fleet table (neutral). Economy Plus is United's branded extra-legroom economy product (canonicalTier extra_legroom_economy), confirmed as a fleet-wide product by United's newsroom. The ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked/timed out and competitor seat-map sites are prohibited sources. Derivation: United First 2-2 (columns A/C/D/F) rows 1-4 = 16; forward galley/class divider occupies unnumbered rows 5-6; Economy Plus 3-3 forward block rows 7-12 = 36 plus the two overwing exit rows 20-21 = 12 (United sells overwing exit rows as Economy Plus) = 48; standard Economy 3-3 fills rows 13-19 (42) and rows 22-31 (60) = 102. Overwing exits placed at rows 20-21 and the wing spanned rows 15-22 per typical 737-800 geometry; the forward exit row (20) is modeled as non-reclining and the aft exit row (21) with full recline. Actual row numbers, exit-row placement, over-wing range and rear-monument positions may differ from the physical aircraft. All pitch/width/recline values are unpublished by United for this type and are flagged unsourced.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial United 737-800 config (166 seats: 16F United First / 48N Economy Plus / 102Y Economy). Layout derived from SEC 10-K total + Wikipedia cabin split; united.com bot-blocked. Sources archived under data/sources/objects/.