RwandAir Airbus A330-200 koltuk planı — 244 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- RwandAir Airbus A330-200 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 244 koltuk var: 20 Business Class, 21 Premium Economy, 203 Economy Class.
- RwandAir Airbus A330-200 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- RwandAir Airbus A330-200 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 20 koltuk var.
Kabinler
Business Class
- Aralık
- 44"resmî
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- Ekran mevcut (boyutu yayımlanmamış)
RwandAir publishes 111.76 cm, converted exactly to 44 in.
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- Ekran mevcut (boyutu yayımlanmamış)
RwandAir publishes 96.52 cm, converted exactly to 38 in.
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Airbus' delivery release publishes RwandAir's first A330-200 in three classes with 20 Business, 21 Premium Economy and 203 Economy seats.
The release establishes cabin counts and type, not row positions, seat letters or monuments.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2016-09-rwandair-takes-delivery-of-its-first-a330-aircraft ↗ - RwandAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The live fleet page lists one A330-300, two A330-200s, six 16 Business / 138 Economy 737-800NGs, two 12 Business / 162 Economy 737-800s (9XR-WU and 9XR-WT), and two 7 Business / 60 Economy Q400s; its CRJ900 and 737-700 blocks are HTML-commented out.
The A330 seat cells are internally misleading: the A330-300 cell collapses Premium Economy into 244 seats labeled Economy, while the A330-200 cell says 20 Business plus 244 Economy, which would exceed the independently published 244-seat total. Exact A330 cabin splits therefore come from the delivery and neutral fleet sources, not this cell.
https://www.rwandair.com/about-us/fleet/ ↗ - RwandAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
RwandAir's live Business Class page publishes a 1-2-1 configuration, 111.76 cm pitch, full-flat bed seats, massage, personal work space and a personal screen at every seat.
The page describes RwandAir Business Class generically and supplies no aircraft-specific row numbers or cabin boundaries; the 1-2-1 product is applied only to the current long-haul A330 cabins.
https://www.rwandair.com/information/on-board/business-class/ ↗ - RwandAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
RwandAir's live Premium Class page publishes a 2-3-2 configuration, 96.52 cm pitch, adjustable leg and foot rest, additional recline and personal AVOD screens on Airbus aircraft.
The page supplies no A330 row numbers, cabin boundaries or seat-map drawing.
https://www.rwandair.com/information/on-board/premium-class/ ↗ - RwandAirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The airline-hosted cabin photograph visibly shows the offset pod placement used to classify RwandAir's current 1-2-1 A330 Business geometry as staggered.
The photograph is product-level evidence only; it does not establish row count, row numbering, cabin boundaries or per-tail applicability.
https://www.rwandair.com/wp-content/uploads/2019/11/buscl1.jpg ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Airbus' A330 aircraft-characteristics document publishes representative eight-abreast Economy cabin geometry.
Manufacturer geometry supports the generic 2-4-2 Economy template only; it does not establish RwandAir row numbers, partial rows, monuments or seat hardware.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf ↗
CURRENT CONFIG: Airbus publishes the delivered 20J/21W/203Y split and RwandAir's live fleet page retains two A330-200s. The live fleet card's generic A330-200 seat cell is arithmetically inconsistent, so it is not used for this cabin split. COUNT-DERIVED GRID: five full 1-2-1 Business rows and three full 2-3-2 Premium Economy rows reconcile the airline-published product layouts and counts. Economy is represented by twenty-five full 2-4-2 rows plus a three-seat centre reconciliation row. Every cabin and row is derived; all row numbers, boundaries and the partial-row letters are synthetic placeholders. The airline photograph supports staggered Business geometry, but no RwandAir LOPA establishes exact pod alternation. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, hardware models, Economy dimensions and seat-specific drawbacks are omitted. No exact A330-200 window grid exists in the repository, so windowGridType is omitted and window positions remain unknown.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial source-constrained RwandAir configuration; unpublished row geometry is explicitly count-derived.