SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

EVA Air Airbus A330-300 koltuk planı — Legacy Laurel

A330-300 309-seat legacy Premium Laurel configuration
309 koltuk30J/279YSon doğrulama: 16 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Premium Laurel ClassBusiness · 2-2-2Economy ClassEconomy · 2-4-2TUVALET (left) — Published map symbol.🚻 TUVALET— (center) — Large forward monument shown on the official map; the legend does not identify its exact function.• —TUVALET (right) — Published map symbol includes a nappy-changing table.🚻 TUVALETTUVALET (left) — Published map symbol.🚻 TUVALET— (center) — Monument shown on the official map; the legend does not identify its exact function.—BEBEK YATAĞI (center) — Two bassinet symbols on the published map.BEBEK YATAĞITUVALET (left) — Published map symbol includes a nappy-changing table.🚻 TUVALETTUVALET ♿ (center) — First of two adjacent accessible-lavatory symbols on the published map.TUVALET ♿TUVALET ♿ (center) — Second of two adjacent accessible-lavatory symbols on the published map.TUVALET ♿BEBEK YATAĞI (center) — Bassinet symbol on the published map.BEBEK YATAĞITUVALET (right) — Published map symbol includes a nappy-changing table.🚻 TUVALET— (center) — Aft monument shown directly behind row 57; the legend does not identify its exact function.• —67891020212223242526272829303132333435363738404142434445464748495051525354555657ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKDEFGACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKDEGEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map; centre row 40 and side row 41 share this cross-aisle.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map; centre row 40 and side row 41 share this cross-aisle.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXITEXIT (door) — Door position reproduced from EVA Air's published configuration map.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
309 koltuk
Puan dağılımı
12İyi282Standart15Dikkat
En iyi koltuklar
  • — First seat at the published door cross-aisle, with open space ahead.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Window seat in the 2-2-2 Premium Laurel cabin — reaching the aisle requires passing the aisle-side neighbour.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 6, 20, 40 ve 41
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20 ve 40
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 6A, 6K, 7A, 7K, 8A, 8K — Window seat in the 2-2-2 Premium Laurel cabin — reaching the aisle requires passing the aisle-side neighbour.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Premium Laurel Class

2-2-26–10. sıralar30 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 6A, 6K, 7A, 7K, 8A, 8K, 9A, 9K, 10A, 10K — Window seat in the 2-2-2 Premium Laurel cabin — reaching the aisle requires passing the aisle-side neighbour.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 6

Economy Class

2-4-220–57. sıralar279 koltuk

En iyi koltuklar

  • 20A, 20C, 20H, 20K, 40D, 40E, 40F, 40G, 41A, 41C, 41H, 41K — First seat at the published door cross-aisle, with open space ahead.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 25A, 25K — EVA Air identifies this window-position seat as having no window view.
  • 57D, 57E, 57G — Last centre row backs directly onto the aft service monument, so recline may be limited.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 20, 40 ve 41
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20 ve 40
  • 12 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 25A ve 25K

Sık sorulan sorular

EVA Air Airbus A330-300 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 309 koltuk var: 30 Premium Laurel Class, 279 Economy Class.
EVA Air Airbus A330-300 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 20A, 20C, 20H, 20K, 40D, 40E, 40F, 40G — First seat at the published door cross-aisle, with open space ahead.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 6A, 6K, 7A, 7K, 8A, 8K, 9A, 9K — Window seat in the 2-2-2 Premium Laurel cabin — reaching the aisle requires passing the aisle-side neighbour.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 6, 20, 40 ve 41.
Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 20 ve 40.
EVA Air Airbus A330-300 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Tam düz değil — Premium Laurel Class kabininde 30 eğimli yatan (angled-flat) koltuk var: çok yatar ama yatay olmaz.

Kabinler

Premium Laurel Class

30 koltuk · 2-2-2
Aralık
62"resmî
Koltuk
Açılı yatar
Ekran
15.4"
Güç
AC priz

Economy Class

279 koltuk · 2-4-2
Aralık
31.5"resmî
Koltuk
Standart koltuk

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

7 tuvalet · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 5• — × 3🍼 BASSINET × 2♿ WC ♿ × 2

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

EVA Air Airbus A330-300 koltuk planı diyagramı — Premium Laurel Class, Economy Class (309 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

  • EVA AirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Current A330-300 selector publishes two 309-seat configurations: 30 Premium Laurel / 279 Economy at 62-inch Premium Laurel pitch and 30 Premium Laurel / 279 Economy with New Premium Laurel at 60-inch pitch; Economy is 31-32 inches, seats 25A/25K have no window view, and both official maps are linked.

    The EVA Akamai edge returned HTTP 403 to direct curl; the snapshot was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the current EVA page content and official asset URLs.

    https://www.evaair.com/en-gb/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/A330-300/ ↗
  • EVA AirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Official 333v1 legacy Premium Laurel map: exact 30-seat Premium Laurel and 279-seat Economy row grid, seat letters, cabin breaks, door positions, wing outline, bassinet/lavatory symbols, and aft taper.

    Raw official image bytes were fetched through Google Translate's asset proxy after direct EVA access returned HTTP 403.

    https://www.evaair.com/en-gb/images/A330-300_tcm44-66560.jpg ↗
  • EVA AirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026

    Official fleet table dated July 1, 2026 lists nine Airbus A330-300 aircraft in service and none awaiting delivery.

    The EVA Akamai edge returned HTTP 403 to direct curl; the reused snapshot was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the EVA page content and canonical EVA URL. It does not split the nine aircraft by cabin configuration.

    https://www.evaair.com/en-global/about-eva-air/about-us/market-and-sales-overview/eva-air-fleet/ ↗
  • EVA AirBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Current Premium Laurel product page identifies the A330-300's 2-2-2 hard-shell seat as reclining almost flat, with 61-62-inch pitch, adjustable headrest and footrest, retractable privacy divider, AC outlet, and a 15.4-inch screen.

    The product description matches the selector's 62-inch legacy configuration; it is not used for the separately labeled 60-inch New Premium Laurel configuration. Snapshot captured through Google Translate after direct EVA access returned HTTP 403.

    https://www.evaair.com/en-gb/fly-prepare/flying-with-eva/cabin-classes/premium-laurel-class-and-business-class/ ↗
Bu harita nasıl oluşturuldu

EVA Air's current A330-300 selector publishes this legacy Premium Laurel map alongside the other 309-seat map, and the current fleet table lists nine A330-300s in service; no permitted source publishes the fleet split, so fleetCount and registrations are omitted. Premium Laurel is five full 2-2-2 rows 6-10 (5 x 6 = 30). Economy arithmetic is published-map geometry: row 20 has four side seats; rows 21-38 are eighteen full 2-4-2 rows; row 40 has four centre seats; rows 41-52 are twelve full rows; rows 53-56 taper to seven seats (A/C, D/E/G, H/K); and row 57 has D/E/G (4 + 144 + 4 + 96 + 28 + 3 = 279). Row 40 centre seats and row 41 side seats share the door-3 cross-aisle. Every row and seat letter is transcribed from EVA's official 333v1 raster. The wing range follows the published outline from rows 24-38. EVA explicitly identifies 25A/K as no-window-view seats; every other window-position seat remains unknown because no A330 engineering window grid exists in data/window-grids and the top-down map cannot prove alignment. Exit-space ratings follow the published door/cross-aisle geometry. The row-57 limited-recline warning is a conservative physical judgment from the aft monument directly behind the centre seats, not an airline-published restriction. Unlabeled gray/green blocks are modeled as other service monuments rather than being guessed as galleys or closets. No seat width, hardware manufacturer, or per-configuration fleet count is asserted.

Neler değişti

  1. 16 Tem 2026Initial EVA Air 333v1 legacy Premium Laurel 309-seat A330-300 map from the airline's published configuration raster.