Cathay Pacific Boeing 777-300ER koltuk planı — 368 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Acil çıkış sıraları: 43 ve 59
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20, 30, 39, 43 ve 59
- 14 ekstra diz mesafeli koltuk
- 6 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 19A, 19K, 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business class
En iyi koltuklar
- 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K, 15A, 15D, 15G, 15K — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 19A, 19K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 20
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 19A ve 19K
Premium Economy
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 30
Economy
En iyi koltuklar
- 40C, 40H, 43B, 43C, 43H, 43J, 59B, 59C, 59H, 59J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 72D, 72E, 72G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Acil çıkış sıraları: 43 ve 59
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 39, 43 ve 59
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 72
- Tuvalete bitişik sıralar: 72
- 14 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 43A, 43K, 59A ve 59K
Sık sorulan sorular
- Cathay Pacific Boeing 777-300ER kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 368 koltuk var: 40 Business class, 32 Premium Economy, 296 Economy.
- Cathay Pacific Boeing 777-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 19A, 19K, 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 72D, 72E — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 43 ve 59.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 20, 30, 39, 43 ve 59.
- Cathay Pacific Boeing 777-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business class kabininde tam düz yatağa dönüşen 40 koltuk var.
Kabinler
Business class
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- Ekran mevcut (boyutu yayımlanmamış)
Premium Economy
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- Ekran mevcut (boyutu yayımlanmamış)
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- Ekran mevcut (boyutu yayımlanmamış)
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 5 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Cathay PacificBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77K passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official 2026 77K seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300ER_77K_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay publishes 40 Business / 32 Premium Economy / 296 Economy = 368 for 77K. Every row, seat letter, partial row, cabin break and monument is reproduced from Cathay's official CX_777_300ER_77K_2026.png, so layoutProvenance is published_map and no cabin is marked derived. Business rows are 11, 12, 15-19 and 20-23; row 19 has only A/K and row 20 only D/G. Premium Economy is rows 30-33. Economy is rows 39-57 and 59-72 with the published rear taper. The live accessible description identifies 19A/K, 43A/K and 59A/K as non-viewing seats. Cathay's extra-legroom icons identify 40C/H plus the six side seats at rows 43 and 59; these 14 fee-tier seats remain inside Economy but resolve to N in cabinSummary, leaving 282 ordinary Y seats. The annual report says the Aria retrofit continues, while both 77K and 77J remain on Cathay's live selector; therefore 77K is linked as the retrofit source to 77J. Unpublished numeric dimensions are omitted. Window alignment is unknown except for Cathay's explicitly non-viewing seats.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial Cathay Pacific 77K Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.