SeatRecon
Şu anda uçuyorTÜRETİLMİŞ DÜZEN

Asiana Airlines Airbus A321neo koltuk planı — 180 koltuk

A321neo (12 Business / 168 Economy)
180 koltuk12J/3N/165YSon doğrulama: 14 Tem 2026
Düzen, havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — koltukların kesin yerleşimi yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Zone: Extra Legroom Seat (preferred)EXTRA LEGROOM SEATZone: Preferred Seat (exit rows) (preferred)PREFERRED SEAT (EXIT ROWS)BusinessBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-3MUTFAK (left) — Forward galley behind Business (2 forward galleys published). · position derived🍽 MUTFAKTUVALET (right) — Forward lavatory behind Business (1 forward lavatory, wheelchair-accessible, published). · position derived🚻 TUVALETMUTFAK (full_width) — Rear galleys (2 aft galleys published, Door 4). · position derived🍽 MUTFAKTUVALET (full_width) — Rear lavatories (3 aft lavatories published, one wheelchair-accessible). · position derived🚻 TUVALET12310111213141516171819202122232425262728293031323334353637ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex); seat backs fixed.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex); seat backs fixed.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 4 L/R).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 4 L/R).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
180 koltuk
Puan dağılımı
19İyi149Standart12Dikkat
En iyi koltuklar
  • — Business Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 20 ve 21
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 10
  • 15 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 10 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Business

2-21–3. sıralar12 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Business Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Bilmekte fayda var
  • 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Economy

3-310–37. sıralar168 koltuk

En iyi koltuklar

  • 10A, 10B, 10C — Asiana's Extra Legroom Seat: 35 cm more legroom than a standard economy seat, fold-out table and airbag seatbelt (ISB).
  • 21A, 21C, 21D, 21F — Overwing exit row: extra legroom with normal recline.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F — Last row: backs onto the rear galleys and lavatories — noise, queueing, and the seat back may not fully recline.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 20 ve 21
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 10
  • 15 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

Asiana Airlines Airbus A321neo kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 180 koltuk var: 12 Business, 168 Economy.
Asiana Airlines Airbus A321neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — Business Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path; 37A, 37B — Last row: backs onto the rear galleys and lavatories — noise, queueing, and the seat back may not fully recline.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 20 ve 21.
Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
Bebek yatağı pozisyonu şu sıraya hizmet eder: 10.
Asiana Airlines Airbus A321neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Business

12 koltuk · 2-2
Aralık
46"resmî
Genişlik
21"resmî
Koltuk
Yatar koltuk
Güç
AC priz · USB-A

Economy

168 koltuk · 3-3
Aralık
31.5"resmî
Genişlik
18.3"resmî
Koltuk
Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Güç
AC priz · USB-A

Asiana markets 35 cm more legroom than a standard economy seat (published); exact pitch not published.

Extra Legroom SeatPreferred Seat (exit rows)

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Olanaklar

Eğlence
Kendi cihazınıza yayın
Wireless streaming entertainment to personal devices ('Wireless Entertainment'); no seatback screens.
Güç
AC priz · USB-A
AC power and USB at every seat (flyasiana.com). Economy AC is shared — published as 2 outlets per 3-seat unit. Asiana lists 'USB' without specifying the connector; modeled as USB-A (unconfirmed).

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Asiana Airlines Airbus A321neo koltuk planı diyagramı — Business, Economy (180 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

  • Asiana AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026

    A321neo 180-seat cabin: 12 Business (pitch 46 in, width 21 in, recline 127°) and 168 Economy (width 18.3 in, recline 116°); Extra Legroom Seat at row 10 ABC (35 cm more legroom, ISB); wings rows 20-26; overwing exit row 20 seat backs fixed; 8 exits (2 fwd/4 mid/2 aft), 4 lavatories (1 fwd/3 aft), 4 galleys (2 fwd/2 aft), 3 forward bassinets.

    https://flyasiana.com/C/US/EN/contents/a321-neo ↗
  • WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026

    Asiana fleet table: 13 A321neo in service in two configurations — 180 seats (12 Business / 168 Economy) and 188 seats (8 Business / 180 Economy). Asiana continues to operate under its own OZ brand as a Korean Air subsidiary following the December 2024 acquisition.

    Neutral encyclopedia fleet summary used to corroborate the two configurations and the post-merger operating status; per-cabin dimensions and structure come from the Asiana primary page.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Asiana_Airlines ↗
Bu harita nasıl oluşturuldu

Asiana's higher-Business A321neo layout: 12 Business + 168 Economy = 180. All seat counts and dimensions are PUBLISHED on flyasiana.com (Business: pitch 46 in / width 21 in / recline 127°; Economy: pitch 31-32 in / width 18.3 in / recline 116°). Structural landmarks are PUBLISHED: the Extra Legroom Seat is row 10 A-C (35 cm more legroom, ISB airbag belt); wings span rows 20-26; row 20 is the overwing exit row whose seat backs are fixed and cannot recline; 8 emergency exits (2 forward / 4 overwing / 2 aft), 4 lavatories (1 forward / 3 aft), 4 galleys (2 forward / 2 aft), 3 forward bassinets. THE ROW GRID IS DERIVED to reconcile those published counts and landmarks (flyasiana publishes descriptive cabin facts and a schematic, not a per-seat placard). Derivation: Business 2-2 (A/C/D/F) rows 1-3 = 12; Economy 3-3 rows 10-37 = 28 full rows = 168 (168 = 28x6 exactly, so no partial rows are needed or assumed). Extra Legroom modeled as a zone inside Economy (AUTHORING §6): row 10 A-C carry the extra_legroom_economy seat type (3 = N); row 10 D-F modeled as standard bulkhead economy since Asiana markets only A-C as Extra Legroom. Overwing exits placed at rows 20 (forward, fixed backrest — published no-recline) and 21 (aft, normal recline), following the A321neo Airbus Cabin Flex two-Type-III+ arrangement (data/window-grids/a321neo.json). Note Asiana's A321neo uses 8 doors (no aft-of-wing Door 3), a denser ACF variant than the generic grid models. Exact row numbers/gaps, the second overwing-exit row, and monument positions may differ from Asiana's actual map. windowAlignment left 'unknown' on all window seats (derived grid). Korean Air completed its acquisition of Asiana in December 2024; Asiana still operates under its own OZ brand/IATA code through the integration period, and the A321neo (13 in service) remains an OZ-branded type (Wikipedia).

Neler değişti

  1. 14 Tem 2026Initial Asiana A321neo 180-seat config (12J/3N/165Y) from flyasiana.com published counts, dimensions and cabin landmarks; row grid derived to match.