Alaska Airlines Boeing 737 MAX 8 koltuk planı — 161 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Published extra-legroom seating product.
- Acil çıkış sıraları: 16, 17 ve 18
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
First Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Main Cabin (including Premium Class)
En iyi koltuklar
- 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F — Published extra-legroom seating product.
- Acil çıkış sıraları: 16, 17 ve 18
Sık sorulan sorular
- Alaska Airlines Boeing 737 MAX 8 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 161 koltuk var: 16 First Class, 145 Main Cabin (including Premium Class).
- Alaska Airlines Boeing 737 MAX 8 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B — Published extra-legroom seating product.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 16, 17 ve 18.
- Alaska Airlines Boeing 737 MAX 8 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
First Class
- Genişlik
- 21.3"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Main Cabin (including Premium Class)
- Genişlik
- 16.9"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 tekli kapı
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 30 Eyl 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Alaska AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Current official aircraft page: total seats and seat-map diagram
Accessibility text/table can disagree with the diagram; reconciliation explained in config.notes.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/our-aircraft/737-8-max ↗ - Alaska AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Published seat letters, row gaps and color-coded Premium Class assignments
https://resource.alaskaair.net/v3/assets/blt2cefe12c88e9dd91/blt289ac8194ac9747a/6a0fab30b2b806fe7c7b1cbf/737-800_max8_Modified_-_Horizontal.png ↗ - Alaska AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
July2026 official group fleet: published cabin totals and in-service types; Horizon/SkyWest E175 operator distinction
Group totals include freighters; snapshot differentiates passenger and cargo aircraft. Fleet counts are not per-tail confirmations at retrieval.
https://news.alaskaair.com/current-fleet/ ↗ - Alaska AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Published current width between armrests, including min/max series ranges; specific seat width not assigned within a range
Series-level table. 737-900 listing does not separately specify900ER; no new900ER width asserted. 787 First width unavailable.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/policies/strollers-car-seats ↗
2026-09-30 audit: exact seat letters, row numbering gaps and Premium Class assignments transcribed from the current official colored diagram. Premium Class includes the green exit-row seats. Previous derived window alignment, seat ratings, recline restrictions and monument positions were not carried onto the corrected grid without per-seat evidence. Dimensions retained only with existing uncertainty labels. Historical product variants remain separate. AS/737-8-max.html|AS/737-8-max.map.png Page table and alt text disagree with total161 and diagram; 16F+36N+109Y reconciles all enumerated seats. No operational date or retrofit lineage inferred. Source describes four overwing exits in two pairs despite exit-row seating labels16/17/18. Furniture models two pairs at16/17; row18 is within the second exit area, not an invented third door pair.
Neler değişti
- 30 Eyl 2026Reconcile staggered16/17/18 exit-seat labels to published two overwing door pairs; no extra third pair.
- 30 Eyl 2026Remove inherited seat hardware/power/product claims not established by retained configuration-specific sources.
- 30 Eyl 2026Source cabin armrest widths from current official table; retain published min/max ranges and omit unavailable suite width.
- 30 Eyl 2026Reconcile cabin totals with official group fleet inventory; separate in-service maps from future announcements.
- 30 Eyl 2026Add currently operated MAX 8 from official 161-seat diagram, with source conflicts documented.