AJet Airbus A321neo koltuk planı — 222 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- AJet Airbus A321neo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 222 koltuk var: 222 Economy.
- AJet Airbus A321neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- AJet Airbus A321neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Turkish Airlines A.O. / Public Disclosure Platform (KAP)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Turkish Airlines' Q1 2026 board report identifies AJet as its wholly owned low-cost subsidiary based at Istanbul Sabiha Gokcen and Ankara Esenboga, and reports 121 operated aircraft with 85 active at March 31, 2026.
The report establishes AJet's operation and active-fleet scale as of March 31, 2026; it does not break the fleet down by aircraft type, tail, seat count, or row layout.
https://www.kap.org.tr/tr/api/file/download/4028328d9d7b24c9019dd9bf7c7a0f90 ↗ - AJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
AJet's official English site copy says passengers can purchase standard window, middle, or aisle seats and emergency-exit extra-legroom seats on domestic and international flights.
The live AJet site is bot-sensitive; the snapshot is the raw gzip-encoded site bundle from Wayback timestamp 20250822184311. It provides seat-selection categories but no aircraft-specific count, row number, seat map, or zone boundary.
https://ajet.com/assets/index-89469eb0.js ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The fleet matrix updated July 14, 2026 lists AJet's current A320neo, A321neo, 737-800, and 737 MAX 8 fleets, and lists the A320-200 and A321-200 only as historic.
The live page presented an anti-bot interstitial to raw curl, so the snapshot is a limited rendered search-result extract. The matrix establishes type-level current status, not per-configuration fleet counts or layouts.
https://www.planespotters.net/airline/AJet-Turkiye?refresh=1 ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The current TC-NDO airframe record identifies an active AJet Airbus A321neo in Y222 that entered service in May 2026.
The live page presented an anti-bot interstitial to raw curl, so the snapshot is a limited rendered search-result extract. The configuration code establishes cabin counts only; it does not publish row numbering, seat-letter geometry, monuments, exit rows, or seat attributes.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-tc-ndo-ajet/egz4ld ↗
CURRENT COUNT-VERIFIED CONFIG: The cited current airframe record identifies TC-NDO as active with AJet in Y222. Y222 is represented as 37 full 3-3 rows (37 x 6 = 222). Rows are numbered 1-38 with row 13 omitted solely as a derived Turkish-market display convention. No permitted AJet, Turkish Airlines, manufacturer, or neutral source located publishes a configuration-specific row map. The one-cabin 3-3 Economy grid, all row numbers, seat letters, partial-row placement, and omitted row 13 are therefore derived renderer geometry, not source-published assignments. The cabin and every row are marked derived. AJet's official site advertises standard and emergency-exit extra-legroom seat selection but does not identify aircraft-specific rows, so no paid, preferred, exit, or extra-legroom zones are assigned. Exit rows, wing limits, doors, galleys, lavatories, hardware model, pitch, width, recline, power, IFE, bassinets, and seat-specific restrictions are intentionally not asserted. All seats remain baseline-rated. The variant-exact engineering window grid is bound, but exact window alignments remain unknown on this derived layout; non-window positions are explicitly no_window_seat.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial AJet A321neo 222-seat configuration; current tail count sourced, with the row grid explicitly derived from the count.