Air New Zealand Boeing 787-9 koltuk planı — 302 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları: 50
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1, 23, 34, 35 ve 52
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Premier
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
Premium Economy
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 23
Economy
En iyi koltuklar
- 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları: 50
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 34, 35 ve 52
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 65
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Air New Zealand Boeing 787-9 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 302 koltuk var: 18 Business Premier, 21 Premium Economy, 263 Economy.
- Air New Zealand Boeing 787-9 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 50.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1, 23, 34, 35 ve 52.
- Air New Zealand Boeing 787-9 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business Premier kabininde tam düz yatağa dönüşen 18 koltuk var.
Kabinler
Business Premier
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 11"
- Güç
- AC priz · USB-A
Premium Economy
- Aralık
- 41"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 11"
- Güç
- AC priz · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Aralık
- 32"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 9"
- Güç
- AC priz · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air New ZealandBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
Neler değişti
- 17 Tem 2026Initial 787-9 published-map transcription.