Air New Zealand Boeing 787-9 koltuk planı — 272 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları: 45
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 23, 24, 34 ve 47
- 30 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Premier
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 23 ve 24
Economy
En iyi koltuklar
- 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34F, 34H, 34J, 34K, 35A, 35B, 35C — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları: 45
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 34 ve 47
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 60
- 30 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Air New Zealand Boeing 787-9 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 272 koltuk var: 26 Business Premier, 33 Premium Economy, 213 Economy.
- Air New Zealand Boeing 787-9 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34F, 34H, 34J — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 45.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 23, 24, 34 ve 47.
- Air New Zealand Boeing 787-9 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business Premier kabininde tam düz yatağa dönüşen 26 koltuk var.
Kabinler
Business Premier
- Koltuk
- Tam yatar yatak, Kapalı süit
- Ekran
- 24"
- Güç
- AC priz · USB-A · USB-C · Kablosuz şarj
2 m (80 in) lie-flat bed published.
Premium Economy
- Aralık
- 41"resmî
- Genişlik
- 18.9"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 15.3"
- Güç
- AC priz · USB-A · USB-C
104 cm pitch, 48 cm width and 20 cm recline published; converted to 41 in, 18.9 in and 7.9 in.
Economy
- Aralık
- 31.5–35"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 13.3"
- Güç
- USB-A · USB-C
78-81 cm pitch and 10 cm recline published; converted to 31-32 in pitch and 3.9 in recline.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air New ZealandBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Current official 272-seat 787-9 V4 map: every seat identifier, Luxe/Business/Premium/Economy placement, Stretch and Skycouch blocks, exit row, bassinets, dimensions, screens and power.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9-4 ↗ - Air New Zealand / NZXBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official programme LOPA: all 14 existing 787-9s become 272 seats—4 Luxe, 22 Business, 33 Premium Economy and 213 Economy including 13 Skycouch blocks.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
First 272-seat retrofitted aircraft ZK-NZH entered passenger service on 19 May 2025; new-cabin hardware and rollout details.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2025-introducing-a-new-era-of-travel-air-new-zealand-unveils-fully-redesigned-787-9-dreamliner ↗ - Air New ZealandBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
3 July 2026 update: all 14 existing 787-9s complete retrofit by end-2026; two new aircraft are scheduled for delivery only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
This is the only retrofit LOPA for Air New Zealand’s 14 existing 787-9s: the official programme notice says every aircraft is reconfigured to 272 seats, comprising 4 Business Premier Luxe + 22 Business Premier + 33 Premium Economy + 213 Economy. The V4 map is transcribed seat-for-seat. Thirty Economy Stretch seats in rows 34-36 and 37ABC resolve to N; the remaining 183 seats resolve to Y. Air New Zealand describes 13 Economy Skycouch blocks (three-seat blocks, not 13 seats), matching the 39 annotated seats here. Skycouch remains a note/zone on ordinary Economy seats. The current subfleet count is not published, so none is asserted. The airline’s July 2026 update confirms the existing 14-aircraft retrofit is still underway, while the two new-delivery 787-9s (the V3/V5 higher-premium layouts) are due only by year-end. Skynest is therefore not modeled in this currently flying retrofit. No 787 window grid is bound; all window-position alignments remain unknown.
Neler değişti
- 17 Tem 2026Initial 787-9 V4 published-map transcription.