US-Bangla Airlines ATR 72-600 — mapa de assentos — 70 assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o ATR 72-600 da US-Bangla Airlines?
- Esta configuração tem 70 assentos: 70 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do ATR 72-600 da US-Bangla Airlines?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O ATR 72-600 da US-Bangla Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- US-Bangla AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The airline's 2026 A330 recruitment page describes its fleet as including ATR 72-600, Boeing 737-800 and Airbus A330-300 aircraft.
The live JavaScript route redirected to the home page when fetched and rendered; the quoted fleet wording was available only in the rendered search-index result, so no snapshot is archived under the search-snippet rule.
https://usbair.com/career/rated-examiner/captain-type-rated-examiner ↗ - ATRFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
ATR's manufacturer brochure publishes a 70-seat ATR 72-600 reference cabin and the type's conventional 2-2 passenger geometry.
The reference diagram is not a US-Bangla LOPA; its pitch, hardware, monuments and partial-row placement are not asserted for US-Bangla.
https://www.atr-aircraft.com/wp-content/uploads/2020/07/new_geven_seats_146.pdf ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The neutral S2-AKH airframe history identifies an active US-Bangla ATR 72 delivered in April 2019 in Y70 and returned to service in March 2025.
The origin returned a Cloudflare challenge; the facts were available only in the rendered neutral search-index result, so no snapshot is archived under the search-snippet rule.
https://www.planespotters.net/airframe/atr-72-s2-akh-us-bangla-airlines/egz0j9 ↗
CURRENT CONFIGURATION: neutral per-tail tracking identifies active S2-AKH as Y70. The registration list is intentionally partial because other tails may share the capacity, while at least one active ATR tail has no current capacity published. No permitted US-Bangla row map was recovered. The renderer is DERIVED_FROM_COUNTS: one two-seat reconciliation row plus 17 full 2-2 rows total 70. ATR independently publishes a generic 70-seat ATR 72-600 reference, but its exact row placement, pitch and hardware are not asserted for US-Bangla. Every row is marked derived; row numbers, seat letters and the partial row's side/location are placeholders. No exits, monuments, wing bounds, blocked seats, dimensions or seat-level quality distinctions are asserted. aircraft.windowGridType is deliberately omitted because no ATR 72-600 grid exists in data/window-grids; window alignments remain unknown.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial active US-Bangla ATR 72-600 Y70 configuration, with current tail evidence and explicitly derived row geometry.