United Airlines Boeing 777-200ER — mapa de assentos — 276 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
- — True window single with direct aisle access - the most private Polaris seat for solo travelers.
- — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
- Fileiras de saída de emergência: 23 e 40
- 56 assentos com espaço extra para as pernas
- 22 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Melhores assentos
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — True window single with direct aisle access - the most private Polaris seat for solo travelers.
Assentos a evitar
- 45A, 45B, 45C, 45D, 45E, 45F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
United Polaris
Melhores assentos
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K, 7A, 7K — True window single with direct aisle access - the most private Polaris seat for solo travelers.
Assentos a evitar
- 13A, 13K — Last Polaris row, reduced to the two window suites by the mid-cabin galley - service noise and foot traffic.
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 13
- 4 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
United Premium Plus
Melhores assentos
- 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — Premium Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mount positions, but no under-seat storage and the tray stows in the armrest (slightly narrower).
- 8 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
United Economy Plus
Melhores assentos
- 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23F, 23G, 23H, 23J, 23K — Economy Plus bulkhead at the Door 2 exit: generous legroom, but no under-seat storage, tray in the armrest, and exit-row occupancy restrictions.
- 24A, 24B — Extra legroom compared with the cabin standard.
- Fileiras de saída de emergência: 23
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 27
- 46 assentos com espaço extra para as pernas
- 10 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
United Economy
Melhores assentos
- 40A, 40B, 40C, 40D, 40E, 40F, 40G, 40H, 40J, 40K — Over-wing exit row: extra legroom with full recline (the seat behind does not recline into you).
Assentos a evitar
- 45A, 45B, 45C, 45D, 45E, 45F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
- Fileiras de saída de emergência: 40
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 45
- Fileiras ao lado do lavatório: 45
- 10 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 777-200ER da United Airlines?
- Esta configuração tem 276 assentos: 50 United Polaris, 24 United Premium Plus, 46 United Economy Plus, 156 United Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 777-200ER da United Airlines?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — True window single with direct aisle access - the most private Polaris seat for solo travelers.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 45A, 45B, 45C, 45D, 45E, 45F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall; 13A, 13K — Last Polaris row, reduced to the two window suites by the mid-cabin galley - service noise and foot traffic.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 23 e 40 são de saída de emergência.
- O Boeing 777-200ER da United Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — United Polaris tem 50 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
United Polaris
- Largura
- 23"publicado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 16"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
180-degree flat bed measuring 6'6" (78 in) and 23 in wide with infinite recline and one-touch lumbar support (United 2017 release).
United Premium Plus
- Pitch
- 38"estimado
- Largura
- 19"estimado
- Assento
- Assento reclinável
- Tela
- 13" (aprox.)
- Energia
- Tomada AC · USB-A
United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38 in pitch is an estimate pending a citable United figure.
United Economy Plus
- Pitch
- 34"publicado
- Largura
- 17"estimado
- Assento
- Assento com espaço extra para as pernas
- Energia
- Tomada AC · USB-A
34-inch pitch per United's 2017 widebody Economy Plus standard; width not published by United.
United Economy
- Pitch
- 31"publicado
- Largura
- 17"estimado
- Assento
- Assento padrão
- Energia
- Tomada AC · USB-A
31-inch pitch per United's 2017 widebody Economy standard; width not published by United.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
2 banheiros · 3 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- SEC EDGARFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
United mainline fleet table: 777-200ER 55 aircraft (54 owned, 1 leased), 276-362 seats; confirms the type and its two current cabin configurations.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
United Boeing 777-200ER international config: 50 United Polaris / 24 Premium Plus / 24 Economy Plus... per-cabin seat counts 50J/24W/46 Economy Plus/156 Economy = 276 (51 aircraft).
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗ - United Airlines NewsroomFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
United Polaris seat: direct aisle access, 180-degree flat-bed 6'6" x 23", 16-inch HD screen, universal A/C power + 2 USB, electronic privacy dividers for center seats; Economy Plus 3-4-3 at 34-inch pitch and Economy 3-4-3 at 31-inch pitch (United widebody standard); satellite Wi-Fi for purchase.
Release describes the 777-300ER; the Polaris/Economy Plus/Economy seat products and pitches are United's widebody standard applied here to the 777-200/-200ER.
https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗ - United Airlines NewsroomFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
United Premium Plus premium-economy: individual A/C power and USB, amenity kit, noise-reducing headphones, enhanced meal service, more legroom and recline than Economy Plus.
https://united.mediaroom.com/2018-11-30-United-Airlines-Announces-Sale-Date-for-United-R-Premium-Plus-Airlines-Premium-Economy-Offering ↗
International four-cabin config. Per-cabin counts (50 Polaris / 24 Premium Plus / 46 Economy Plus / 156 Economy = 276) from Wikipedia's United fleet table; UAL FY2025 10-K (primary) lists 55 777-200ERs with a 276-362 seat range, corroborating this and the 362-seat domestic sibling (ua-772-362). Polaris seat (1-2-1, 180-degree flat-bed 6'6" x 23", 16-inch screen, universal AC+2 USB), Economy Plus 3-4-3 34-inch and Economy 3-4-3 31-inch pitch from United's 2017 newsroom release; Premium Plus 2-4-2 from United's 2018 release. ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan (united.com is bot-blocked; competitor seat maps are prohibited): row numbers, exit-door placement, over-wing range and the galley-reduced partial rows (Polaris 13, Economy Plus 27, Economy 45) were constructed to reproduce the published cabin totals and abreast layouts and may differ from the actual aircraft. Seat widths, recline values, Premium Plus pitch/width and non-Polaris screen sizes are not published by United and are flagged unsourced.
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial ua-772-276 (United 777-200ER international four-cabin) from UAL 10-K + Wikipedia fleet table + United newsroom product releases; row grid derived from published counts and abreast layouts.
