United Airlines Boeing 767-300ER — mapa de assentos — 167 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
- — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
- — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Fileiras de saída de emergência: 33
- 50 assentos com espaço extra para as pernas
- 20 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Melhores assentos
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Vale saber
- 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- 21A — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
United Polaris
Melhores assentos
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E, 3L, 4A, 4E, 4L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Assentos a evitar
- 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 8 e 16
- Fileiras ao lado do lavatório: 8 e 16
United Premium Plus
Melhores assentos
- 18A, 18B, 18E, 18F, 18H, 18L — Premium Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage and the tray table stows in the armrest.
Assentos a evitar
- 21A, 21B, 21H, 21L — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 21
- 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
United Economy Plus
Melhores assentos
- 23A, 23B, 23D, 23E, 23F, 23H, 23L — Economy Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage for take-off and landing.
- 24A, 24B, 24D, 24E, 24F — Extra legroom compared with the standard Economy seat.
- 43 assentos com espaço extra para as pernas
- 7 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
United Economy
Melhores assentos
- 30A, 30B, 30D, 30E, 30F, 30H, 30L — Bulkhead row — extra legroom with no seat reclining ahead, but no under-seat storage.
- 33A, 33B, 33D, 33E, 33F — Exit-row seat with extra legroom and normal recline.
Assentos a evitar
- 37A, 37B, 37D, 37E, 37F, 37H, 37L — Last row — limited or no recline and backs onto the rear galley/lavatories.
- Fileiras de saída de emergência: 33
- 7 assentos com espaço extra para as pernas
- 7 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 767-300ER da United Airlines?
- Esta configuração tem 167 assentos: 46 United Polaris, 22 United Premium Plus, 43 United Economy Plus, 56 United Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 767-300ER da United Airlines?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise; 21A, 21B, 21H — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 33 é de saída de emergência.
- O Boeing 767-300ER da United Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — United Polaris tem 46 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
United Polaris
- Largura
- 21"estimado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 16"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Fully lie-flat; United does not publish exact bed length/width for the 767 Polaris seat (estimates).
United Premium Plus
- Pitch
- 38"estimado
- Largura
- 19"estimado
- Assento
- Assento reclinável
- Tela
- 13"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
United does not publish 767 Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate.
United Economy Plus
- Pitch
- 35"estimado
- Largura
- 17"estimado
- Assento
- Assento com espaço extra para as pernas
- Tela
- 9"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).
United Economy
- Pitch
- 31"estimado
- Largura
- 17"estimado
- Assento
- Assento padrão
- Tela
- 9"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
United does not publish Economy pitch/width for the 767-300ER; ~31-inch pitch is an estimate.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
2 banheiros · 2 galleys · 3 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- United Airlines Holdings (SEC FY2025 Form 10-K)FONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
United operates 37 mainline Boeing 767-300ER aircraft with a seating range of 167-203 seats (average age 29.8 years).
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - United Airlines (Newsroom)FONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
United's premium 'high-J' Boeing 767-300ER is equipped with 46 United Polaris business class and 22 United Premium Plus seats.
https://united.mediaroom.com/2024-03-07-United-Continues-to-Expand-Global-Network-Introduces-Three-New-International-Destinations-and-Four-New-Flights ↗ - Wikipedia (United Airlines fleet)FONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
767-300ER fleet split: 24 aircraft at 46 Polaris/22 Premium Plus/43 Economy Plus/56 Economy = 167; 13 aircraft at 30 Polaris/24 Premium Plus/32 Economy Plus/113 Economy = 199.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗
United's premium-heavy "high-J" Boeing 767-300ER (commonly designated 76L; United does not publish the code on the cited pages), used on flagship transatlantic and premium-leisure routes (e.g. EWR-LHR). Published counts: 46 Polaris + 22 Premium Plus (United newsroom, 7 Mar 2024) and 43 Economy Plus + 56 Economy = 167 (Wikipedia fleet table); the SEC FY2025 10-K reports 37 total 767-300ERs across a 167-203 seat range. Polaris is a 1-1-1 all-aisle-access cabin (every seat a single). DERIVATIONS: Polaris rows 1-16 (rows 1-14 full 1-1-1 = 42; rows 15-16 reduced to window singles A/L for a galley console = 4); a mid-business galley/lavatory bank splits forward (rows 1-8) and rear (rows 9-16) sections. Premium Plus rows 18-21 2-2-2 (rows 18-20 full = 18; row 21 reduced to 4 at a galley). Economy Plus rows 23-29 2-3-2 (rows 23-27 full = 35; rows 28-29 centre-galley 2-0-2 = 8). Economy rows 30-37 2-3-2 (8 full rows = 56) with an over-wing exit at row 33. Door and exit positions, over-wing band, mid-cabin galley/lavatory banks and the section split are DERIVED and may differ from the actual airframe. Column letters (window-left A ... window-right L, centre single E in Polaris) are a derived convention. No 767 window grid exists in the corpus, so window seats carry windowAlignment 'unknown' and windowGridType is omitted. Pitch/width/bed dimensions are not published by United and are flagged unsourced.
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial United 767-300ER config from published seat counts (SEC 10-K, United newsroom, Wikipedia fleet); row grid derived_from_counts.