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Shenzhen Airlines Airbus A320ceo — mapa de assentos — 158 assentos

A320ceo (158 seats: 8 Business / 150 Economy)
158 assentos8J/150YÚltima verificação: 18 de jul. de 2026
Partes deste layout foram reconstruídas a partir de contagens de assentos publicadas pela companhia — algumas posições de assento são aproximadas.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Business ClassBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy ClassEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory; placement follows the operator-family diagram. · position derived🚻 LAVAT…COZINHA (right) — Forward galley; placement follows the operator-family diagram. · position derived🍽 COZIN…LAVATÓRIO (both_sides) — Aft lavatory area. · position derived🚻 LAVAT…COZINHA (full_width) — Aft galley area. · position derived🍽 COZIN…LAVATÓRIO (both_sides) — Aft lavatory area. · position derived🚻 LAVAT…126789101112131415161718192021222324252627282930ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors.EXIT (door) — Forward doors.EXITEXIT (door) — Forward doors.EXIT (door) — Forward doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (door) — Aft doors.EXIT (door) — Aft doors.EXITEXIT (door) — Aft doors.EXIT (door) — Aft doors.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
158 assentos
Distribuição das avaliações
136Padrão22Atenção
Assentos a evitar
  • — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
  • — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 13 e 14
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
  • 13A, 13B — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 1–28 assentos

Assentos a evitar

  • 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.

Economy Class

3-3Fileiras 6–30150 assentos

Assentos a evitar

  • 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 13 e 14
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 30
  • Fileiras ao lado do lavatório: 30
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A320ceo da Shenzhen Airlines?
Esta configuração tem 158 assentos: 8 Business Class, 150 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A320ceo da Shenzhen Airlines?
As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat; 13A, 13B, 13C, 13D — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 13 e 14 são de saída de emergência.
O Airbus A320ceo da Shenzhen Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class

8 assentos · 2-2
Assento
Assento reclinável

Shenzhen's product page says most narrowbody Business seats recline to 155 degrees; no type-specific pitch is asserted.

Economy Class

150 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2🚪 EXIT × 4

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Shenzhen Airlines Airbus A320ceo — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Economy Class (158 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 18 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

Current active tails establish C8Y150. The official A320 drawing's exact 2-2 rows 1-2 and 3-3 rows 6-30 contain 158 glyphs and match this neutral total, but the accompanying numeric table labels a different 152-seat split. The grid therefore uses mixed provenance and does not transfer the table's pitch figures to this config. Listed registrations are a partial active subset because the large registry snapshot was transport-truncated.

O que mudou

  1. 18 de jul. de 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.