Philippine Airlines Airbus A321ceo — mapa de assentos — 199 assentos
Mapa de assentos
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- — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
- Fileiras de saída de emergência: 41 e 61
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Class
Assentos a evitar
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat.
Economy Class
Assentos a evitar
- 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 41 e 61
- Fileiras ao lado do lavatório: 73
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A321ceo da Philippine Airlines?
- Esta configuração tem 199 assentos: 12 Business Class, 187 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A321ceo da Philippine Airlines?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — reaching the aisle requires passing the neighboring seat; 73C, 73H — Immediately ahead of the rear lavatories — traffic, light, and occasional noise are possible.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 41 e 61 são de saída de emergência.
- O Airbus A321ceo da Philippine Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Business Class
- Pitch
- 37"publicado
- Largura
- 22"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Nesta cabine: Wi-Fi indisponível · Energia: Tomada AC, USB-A · Entretenimento: streaming
Economy Class
- Pitch
- 30"publicado
- Largura
- 18.1"publicado
- Assento
- Assento padrão
Nesta cabine: Wi-Fi indisponível · Entretenimento: streaming
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Philippine AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Current official fleet index lists PAL's offered narrowbody configurations, including both A321neo ranges, both flying A321ceo retrofit states, and the A320-200.
https://www.philippineairlines.com/ph/en/inflight-experience/airfleet.model.json ↗ - Philippine AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official bi-class A321ceo page publishes 12 Business and 187 Economy seats, 2-2/3-3 layouts, pitch, width, recline, wireless IFE, and cabin power availability.
https://www.philippineairlines.com/us/en/inflight-experience/airfleet/airfleet-plane-list/pal-operating-fleet/airbus-a321ceo-bi-class.model.json ↗ - Philippine AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official 199-seat A321ceo map publishes the exact row grid, partial rows 32/41/54, cabin boundaries, exit rows, galleys, and lavatories.
Schematic is not to scale and the repository has no A321ceo engineering window grid; all window alignments remain unknown.
https://www.philippineairlines.com/content/dam/palportal/migration/files/airfleet-360/airbus-a321ceo-bi-class/seat-map-10.png ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 17 de jul. de 2026
June 2026 current-fleet table cross-checks active A321ceo totals of 194 and 199 and active A321neo totals of 168 and 195; it lists no A321XLR in service.
Neutral current-status cross-check only; PAL's own pages control cabin counts, dimensions, and row geometry.
https://en.wikipedia.org/wiki/Philippine_Airlines_fleet ↗
PAL's current bi-class page publishes 12 Business and 187 Economy seats. The official grid has Business rows 1-3; Economy rows 21-23, 31-32, 41-54, and 61-73; partial rows are 32 (ABCHJ), 41 (BCHJ), and 54 (BCHJ). Rows 41 and 61 are published Exit Rows. This legacy configuration remains listed while the 194-seat retrofit rolls out and is linked to its successor. No A321ceo window grid exists in data/window-grids, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and every window position remains unknown.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial Philippine Airlines narrowbody configuration generated from current official specifications and published map.