Lucky Air Boeing 737-700 — mapa de assentos — 145 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 737-700 da Lucky Air?
- Esta configuração tem 145 assentos: 145 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 737-700 da Lucky Air?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Boeing 737-700 da Lucky Air tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current production list contains nine active Lucky Air 737-700s: three C8Y120, three Y138 and three Y145.
Passenger codes establish cabin counts, not row numbering or partial-row placement; the one-seat reconciliation row is therefore shown in a disclosed representative position.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Lucky-Air&fleetStatus=current&manufacturer=Boeing&subtype=737-700 ↗ - Boeing Commercial AirplanesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026
Boeing's December 2024 737 NG planning document identifies 737-700/-800 cabin cross-sections as six-abreast, supporting the generic 3-3 structure.
Generic manufacturer geometry only; it does not establish Lucky Air row numbering, monuments, dimensions, or partial-row placement.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/737NG_REV_B.pdf ↗
737-700 current passenger configuration Y145. The current production list supplies the complete current tail assignment and passenger count, while the cited Boeing planning document supports generic six-abreast structure. No Lucky Air row map was retrievable, so the grid is arithmetic: 24 full 3-3 rows plus one one-seat reconciliation row (24 x 6 + 1 = 145). The extra modeled tail row places that seat at A solely as a representative renderer choice; Lucky Air does not publish the actual partial-row position or side. This is representative count-derived geometry, not a published Lucky Air seat assignment. Every cabin and row is marked derived; row numbers are placeholders, not airline display numbering. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType uses the exact 737-700 engineering grid; exact window alignments remain unknown on this derived layout, with non-window positions explicitly encoded as no_window_seat.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Lucky Air 737-700 Y145 configuration; current count verified and partial-row placement explicitly represented as derived.