Lucky Air Boeing 737-700 — mapa de assentos — 138 assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 737-700 da Lucky Air?
- Esta configuração tem 138 assentos: 138 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 737-700 da Lucky Air?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Boeing 737-700 da Lucky Air tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current production list contains nine active Lucky Air 737-700s: three C8Y120, three Y138 and three Y145.
Passenger codes establish cabin counts, not row numbering, premium-seat abreast, or partial-row placement. Only Y138 is authorable without an additional layout assumption.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Lucky-Air&fleetStatus=current&manufacturer=Boeing&subtype=737-700 ↗ - Boeing Commercial AirplanesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026
Boeing's December 2024 737 NG planning document identifies 737-700/-800 cabin cross-sections as six-abreast, supporting the generic 3-3 structure.
Generic manufacturer geometry only; it does not establish Lucky Air row numbering, monuments, dimensions, or partial-row placement.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/737NG_REV_B.pdf ↗
737-700 current passenger configuration Y138. The current production list supplies the complete current tail assignment and passenger count. No Lucky Air row map was retrievable, so the grid is arithmetic: 23 full 3-3 Economy rows. Every cabin and row is marked derived; row numbers are placeholders, not airline display numbering. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType uses the exact 737-700 engineering grid; window-alignment classification is limited to high-confidence structural blanks.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Lucky Air configuration; current count verified and unpublished row identifiers conservatively reconstructed.