SeatRecon
Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Loong Air Airbus A321neo — mapa de assentos — 200 assentos

A321neo (200 seats: 16 Business / 184 Economy)
200 assentos16J/184YÚltima verificação: 20 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Business ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435ACDFACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFACDF

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
200 assentos
Distribuição das avaliações
200Padrão

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 1–416 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy Class

3-3Fileiras 5–35184 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da Loong Air?
Esta configuração tem 200 assentos: 16 Business Class, 184 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da Loong Air?
Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
O Airbus A321neo da Loong Air tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class

16 assentos · 2-2
Assento
Assento reclinável

Economy Class

184 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Loong Air Airbus A321neo — mapa de assentos (16J/184Y)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Loong AirFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    The airline's aircraft-introduction copy identifies its A321-NEO and explicitly describes a two-cabin experience.

    Official Chinese-language aircraft-introduction copy in a JavaScript-rendered site. It confirms type and two-cabin use, but not cabin counts, row placement, seat dimensions or monuments.

    https://www.loongair.cn/static/js/66.6c592335c13ceb84efeb.js
  • Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026

    The fleet matrix updated 11 July 2026 reports 1 A319-100, 27 A320-200s, 38 A320neos and 12 A321neos in service, with no current A321ceo fleet.

    Search-indexed current fleet result only. Direct retrieval returned a cookie/refresh challenge, so no snapshot is available under the search-snippet exception. The matrix establishes current type totals, not current airframe counts per cabin configuration.

    https://www.planespotters.net/airline/Loong-Air?mobile=true&sort=reg
  • Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026

    The search-indexed airframe record identifies active Loong Air B-327C as an A321neo in C16Y184 configuration; the record was updated 19 December 2025.

    Search-indexed airframe result only. Direct retrieval returned a cookie/refresh challenge, so no snapshot is available under the search-snippet exception. The configuration code establishes class counts, not row numbering, seat letters, hardware, dimensions, exits, monuments or window alignment.

    https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-b-327c-loong-air/rmdn1k
  • WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026

    The November 2025 fleet table identifies the active passenger-count combinations: A319 8/126; A320-200 174; A320neo 174 and 186; and A321neo 16/184 and 8/202.

    The table is dated November 2025. It establishes the six configuration totals but its fleet counts predate later A320neo deliveries and conversions; current type totals are taken from the newer Planespotters fleet matrix.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Loong_Air
  • AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026

    Airbus A321 Aircraft Characteristics supplies generic two-by-two premium and six-abreast Economy templates used to reconstruct the two A321neo class-count combinations.

    Generic manufacturer planning layouts only; Loong Air row numbering, cabin boundaries, partial-row letters, exits, monuments, dimensions and window alignment remain unverified.

    https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a321_1223.pdf
Como este mapa foi construído

Current A321neo configuration C16Y184: 16 Business / 184 Economy = 200. The current neutral fleet matrix, configuration table and representative active airframe record establish the type and class counts; Loong Air's own aircraft copy independently confirms two-cabin A321neo use. No airline row map was located, so the grid is reconstructed from generic Airbus templates: 4 full 2-2 Business rows (4 x 4 = 16), followed by 30 full 3-3 Economy rows (30 x 6 = 180) and one four-seat reconciliation row. Every cabin and row is marked derived; display row numbers and the partial-row letters are arithmetic placeholders, not airline assignments. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. The exact a321neo engineering window grid is bound, but the row grid is derived; window positions remain unknown unless the repository classifier proves a structural blank.

O que mudou

  1. 20 de jul. de 2026Initial Loong Air A321neo C16Y184 configuration; current counts verified and unpublished row grid conservatively reconstructed.