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Japan Airlines Boeing 737-800 — mapa de assentos — 144 assentos

737-800 international V40 (144 seats: 12 Business / 132 Economy)
144 assentos12J/132YÚltima verificação: 14 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Sem janela no assento 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (vão estrutural, confiança medium)NO WDWBusiness Class (JAL SKYLUXE SEAT)Business · 2-2EconomyEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory with diaper-change shelf (1 Row front).🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Forward galley.🍽 COZINHACOZINHA (full_width) — Mid-forward galley between Business and Economy.🍽 COZINHALAVATÓRIO ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ LAVATÓRIO ♿LAVATÓRIO ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ LAVATÓRIO ♿12315161718192021224546474849505152535455565758ACHKACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

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Visão rápida
144 assentos
Distribuição das avaliações
16Bom115Padrão13Atenção
Melhores assentos
  • — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Assentos a evitar
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 22 e 45
  • 6 assentos com espaço extra para as pernas
  • 1 assento de janela sem janela ou com a janela desalinhada
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

2-2Fileiras 1–312 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Fileiras 15–58132 assentos

Melhores assentos

  • 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Assentos a evitar

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
  • 58A, 58B, 58C, 58H, 58J — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 22 e 45
  • Fileiras ao lado do lavatório: 58
  • 6 assentos com espaço extra para as pernas
  • 1 assento de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 18A
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-800 da Japan Airlines?
Esta configuração tem 144 assentos: 12 Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), 132 Economy.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-800 da Japan Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15B, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation; 58A — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 22 e 45 são de saída de emergência.
O Boeing 737-800 da Japan Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

12 assentos · 2-2
Assento
Assento reclinável
Energia
Tomada AC

JAL does not publish a 737-800-specific pitch/width for the SKYLUXE SEAT; dimensions left unset. Marketed as a "relaxing space with deeply-reclining seats" with AC power and MAGIC IFE.

Economy

132 assentos · 3-3
Pitch
31"estimado
Largura
17"estimado
Assento
Assento padrão

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm short-haul Economy product.

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 1♿ WC ♿ × 1

Comodidades

Wi-Fi
Disponível
In-flight Wi-Fi available on the international 737-800 (jal.co.jp).
Entretenimento
Telas individuais no encosto
JAL MAGIC-IV in-flight entertainment system.
Energia
Tomada AC
AC power at every Business (SKYLUXE) seat; in Economy only rows 16-21 and 46-49 have AC power (jal.co.jp).
Comidas e bebidas
International short-haul: Business Class meal service; Economy meal or snack depending on route and time of day.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Japan Airlines Boeing 737-800 — diagrama do mapa de assentos: Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), Economy (144 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

READ FROM the jal.co.jp published V40 seat map (seatmap_en_v40_200924.png) and the configuration page: International V40, 144 seats = 12 Business (JAL SKYLUXE SEAT, rows 1-3, 2-2 columns A/C left and H/K right) + 132 Economy (3-3). Economy row numbering is sparse: rows 15-22 (forward, 8 rows) then rows 45-58 (aft, 14 rows) — 22 physical rows x 6 = 132; the number jumps 22->45 across the wing (JAL international numbering scheme; passenger boarding passes use these numbers). Exit rows 22 (front over-wing, non-reclining) and 45 (aft over-wing, extra legroom); no-window 18A (AC riser duct); rear twin wheelchair-accessible lavatories behind row 58. DERIVED: nothing structural beyond the sparse numbering, which is read directly from the map labels. UNSOURCED: seat pitch/width and recline are not published for this type (marked unsourced). NOTE: jal.co.jp lists "No movable armrests" at armrest pairs in rows 15, 22, 45, 57 and 58 (bulkhead/exit/rear rows) — a comfort detail with no SeatRecon flag, recorded here only. In-seat AC power is at every Business seat but only Economy rows 16-21 and 46-49; IFE is JAL MAGIC-IV.

O que mudou

  1. 14 de jul. de 2026Initial JAL 737-800 international V40 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.