Cathay Pacific Airbus A330-300 — mapa de assentos — 280 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
- — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 59
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 14, 18, 39 e 59
- 4 assentos com espaço extra para as pernas
- 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Business class
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 14 e 18
Economy
Melhores assentos
- 59A, 59C, 59H, 59K — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
Assentos a evitar
- 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 59
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 39 e 59
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 76
- 4 assentos com espaço extra para as pernas
- 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 51A e 51K
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A330-300 da Cathay Pacific?
- Esta configuração tem 280 assentos: 8 Business class, 42 Business class, 230 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A330-300 da Cathay Pacific?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 59A, 59C, 59H, 59K — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window; 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window; 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 59 é de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem às fileiras 14, 18, 39 e 59.
- O Airbus A330-300 da Cathay Pacific tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business class tem 8 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business class
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
Business class
- Assento
- Assento reclinável
Economy
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
7 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Cathay Pacific AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Current English A330 fleet page: configuration 33A, its per-cabin passenger counts, section count, bassinet rows, emergency-exit/extra-legroom placement and explicitly listed non-viewing seats.
The HTML gives numeric counts and textual guidance; exact row positions are in the separately archived official PNG.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a330/a330.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Official 2026 33A seating-plan image: exact mixed 8-flat-bed plus 42-regional Business grid and 230-seat Economy grid, cabin sections, bassinets, extra-legroom symbols, exits, galleys and lavatories.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-industrie-330-300--333/CX_A330_300_33A_2026.png ↗
Cathay currently publishes 33A as 50 Business (including 8 flat beds) / 230 Economy = 280. The map shows the eight flat beds as reverse-herringbone A/D/G/K rows 11-12, followed by 42 regional 2-2-2 seats in rows 14-20; these are modeled as two cabin records joined by cabinGroupId business. Economy has full rows 39-50 plus outboard-only row 51 (100 seats), then full rows 59-70, 2-3-2 taper rows 71-74 and center-only rows 75-76 (130 seats) = 230. Cathay marks 59A/C/H/K extra legroom and explicitly identifies 51A/51K as windowless. Other window alignment is unknown.
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial Cathay Pacific A330-300 33A configuration generated from the current English fleet page and official 2026 seating-plan image.