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Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Asiana Airlines Airbus A321neo — mapa de assentos — 180 assentos

A321neo (12 Business / 168 Economy)
180 assentos12J/3N/165YÚltima verificação: 14 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Zone: Extra Legroom Seat (preferred)EXTRA LEGROOM SEATZone: Preferred Seat (exit rows) (preferred)PREFERRED SEAT (EXIT ROWS)BusinessBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-3COZINHA (left) — Forward galley behind Business (2 forward galleys published). · position derived🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Forward lavatory behind Business (1 forward lavatory, wheelchair-accessible, published). · position derived🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Rear galleys (2 aft galleys published, Door 4). · position derived🍽 COZINHALAVATÓRIO (full_width) — Rear lavatories (3 aft lavatories published, one wheelchair-accessible). · position derived🚻 LAVATÓRIO12310111213141516171819202122232425262728293031323334353637ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (door) — Forward passenger doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex); seat backs fixed.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex); seat backs fixed.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair (Type III+, Airbus Cabin Flex).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 4 L/R).EXITEXIT (door) — Aft passenger doors (Door 4 L/R).EXIT

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Visão rápida
180 assentos
Distribuição das avaliações
19Bom149Padrão12Atenção
Melhores assentos
  • Business Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Assentos a evitar
  • Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 20 e 21
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 10
  • 15 assentos com espaço extra para as pernas
  • 10 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20FOverwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business

2-2Fileiras 1–312 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3FBusiness Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Vale saber
  • 4 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Economy

3-3Fileiras 10–37168 assentos

Melhores assentos

  • 10A, 10B, 10CAsiana's Extra Legroom Seat: 35 cm more legroom than a standard economy seat, fold-out table and airbag seatbelt (ISB).
  • 21A, 21C, 21D, 21FOverwing exit row: extra legroom with normal recline.

Assentos a evitar

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20FOverwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path.
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37FLast row: backs onto the rear galleys and lavatories — noise, queueing, and the seat back may not fully recline.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 20 e 21
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 10
  • 15 assentos com espaço extra para as pernas
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da Asiana Airlines?
Esta configuração tem 180 assentos: 12 Business, 168 Economy.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da Asiana Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — Business Class: wider 2-2 recliner with extra legroom, deep recline (127°) and priority service.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F — Overwing exit row: extra legroom, but the seat back is fixed and does not recline (published) so it never blocks the exit path; 37A, 37B — Last row: backs onto the rear galleys and lavatories — noise, queueing, and the seat back may not fully recline.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 20 e 21 são de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 10.
O Airbus A321neo da Asiana Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business

12 assentos · 2-2
Pitch
46"publicado
Largura
21"publicado
Assento
Assento reclinável
Energia
Tomada AC · USB-A

Economy

168 assentos · 3-3
Pitch
31.5"publicado
Largura
18.3"publicado
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Energia
Tomada AC · USB-A

Asiana markets 35 cm more legroom than a standard economy seat (published); exact pitch not published.

Extra Legroom SeatPreferred Seat (exit rows)

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Comodidades

Entretenimento
Streaming no seu dispositivo
Wireless streaming entertainment to personal devices ('Wireless Entertainment'); no seatback screens.
Energia
Tomada AC · USB-A
AC power and USB at every seat (flyasiana.com). Economy AC is shared — published as 2 outlets per 3-seat unit. Asiana lists 'USB' without specifying the connector; modeled as USB-A (unconfirmed).

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Asiana Airlines Airbus A321neo — diagrama do mapa de assentos: Business, Economy (180 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Asiana AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026

    A321neo 180-seat cabin: 12 Business (pitch 46 in, width 21 in, recline 127°) and 168 Economy (width 18.3 in, recline 116°); Extra Legroom Seat at row 10 ABC (35 cm more legroom, ISB); wings rows 20-26; overwing exit row 20 seat backs fixed; 8 exits (2 fwd/4 mid/2 aft), 4 lavatories (1 fwd/3 aft), 4 galleys (2 fwd/2 aft), 3 forward bassinets.

    https://flyasiana.com/C/US/EN/contents/a321-neo
  • WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026

    Asiana fleet table: 13 A321neo in service in two configurations — 180 seats (12 Business / 168 Economy) and 188 seats (8 Business / 180 Economy). Asiana continues to operate under its own OZ brand as a Korean Air subsidiary following the December 2024 acquisition.

    Neutral encyclopedia fleet summary used to corroborate the two configurations and the post-merger operating status; per-cabin dimensions and structure come from the Asiana primary page.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Asiana_Airlines
Como este mapa foi construído

Asiana's higher-Business A321neo layout: 12 Business + 168 Economy = 180. All seat counts and dimensions are PUBLISHED on flyasiana.com (Business: pitch 46 in / width 21 in / recline 127°; Economy: pitch 31-32 in / width 18.3 in / recline 116°). Structural landmarks are PUBLISHED: the Extra Legroom Seat is row 10 A-C (35 cm more legroom, ISB airbag belt); wings span rows 20-26; row 20 is the overwing exit row whose seat backs are fixed and cannot recline; 8 emergency exits (2 forward / 4 overwing / 2 aft), 4 lavatories (1 forward / 3 aft), 4 galleys (2 forward / 2 aft), 3 forward bassinets. THE ROW GRID IS DERIVED to reconcile those published counts and landmarks (flyasiana publishes descriptive cabin facts and a schematic, not a per-seat placard). Derivation: Business 2-2 (A/C/D/F) rows 1-3 = 12; Economy 3-3 rows 10-37 = 28 full rows = 168 (168 = 28x6 exactly, so no partial rows are needed or assumed). Extra Legroom modeled as a zone inside Economy (AUTHORING §6): row 10 A-C carry the extra_legroom_economy seat type (3 = N); row 10 D-F modeled as standard bulkhead economy since Asiana markets only A-C as Extra Legroom. Overwing exits placed at rows 20 (forward, fixed backrest — published no-recline) and 21 (aft, normal recline), following the A321neo Airbus Cabin Flex two-Type-III+ arrangement (data/window-grids/a321neo.json). Note Asiana's A321neo uses 8 doors (no aft-of-wing Door 3), a denser ACF variant than the generic grid models. Exact row numbers/gaps, the second overwing-exit row, and monument positions may differ from Asiana's actual map. windowAlignment left 'unknown' on all window seats (derived grid). Korean Air completed its acquisition of Asiana in December 2024; Asiana still operates under its own OZ brand/IATA code through the integration period, and the A321neo (13 in service) remains an OZ-branded type (Wikipedia).

O que mudou

  1. 14 de jul. de 2026Initial Asiana A321neo 180-seat config (12J/3N/165Y) from flyasiana.com published counts, dimensions and cabin landmarks; row grid derived to match.