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Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

American Airlines Boeing 787-9 — mapa de assentos — 244 assentos

Boeing 787-9P (244 seats; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy / 18 Main Cabin Extra / 143 Main Cabin)
244 assentos51J/32W/18N/143Y8 aeronavesÚltima verificação: 13 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Flagship SuiteBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium Economy · 2-3-2Main Cabin / Main Cabin ExtraEconomy · 3-3-3COZINHA (full_width) — Forward galley🍽 COZINHACOZINHA (full_width) — Galley dividing the two suite sub-cabins (derived)🍽 COZINHACOZINHA (full_width) — Mid galley ahead of Premium Economy🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Lavatories between Premium Economy and Main Cabin (derived)🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Lavatories between Premium Economy and Main Cabin (derived)🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Rear galley🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories🚻 LAVATÓRIO123456789101112131516171819202122232425262728293031323334353637ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGACDEFHKACDEFHKACDEFHKACDEFHKACHKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJEXIT — Door 1 (forward)EXITEXIT — Door 1 (forward)EXITLAVATÓRIO — Forward suite lavatories (derived)LAVATÓRIOLAVATÓRIO — Forward suite lavatories (derived)LAVATÓRIOEXIT — Door 2EXITEXIT — Door 2EXITBERÇO — Premium Economy bulkhead bassinet position (derived)BERÇOBERÇO — Premium Economy bulkhead bassinet position (derived)BERÇOEXIT — Door 3 (over-wing exits, derived)EXITEXIT — Door 3 (over-wing exits, derived)EXITEXIT — Door 4 (aft)EXITEXIT — Door 4 (aft)EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
244 assentos
Distribuição das avaliações
44Ótimo40Bom139Padrão21Atenção
Melhores assentos
  • — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Assentos a evitar
  • — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
  • — Row ahead of exit — recline may be limited
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 28
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 15
  • 34 assentos com espaço extra para as pernas
  • 25 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Melhores assentos

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door

Vale saber

  • 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
  • 27A, 27B — Row ahead of exit — recline may be limited

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Flagship Suite

1-2-1Fileiras 1–1351 assentos

Melhores assentos

  • 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Vale saber
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 1 e 13

Premium Economy

2-3-2Fileiras 15–1932 assentos

Melhores assentos

  • 15A, 15C, 15D, 15F, 15H, 15K — Bulkhead — extra legroom

Assentos a evitar

  • 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
Vale saber
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 15
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 19
  • 7 assentos com espaço extra para as pernas
  • 7 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Main Cabin / Main Cabin Extra

3-3-3Fileiras 20–37161 assentos

Melhores assentos

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Main Cabin Extra — extra legroom

Assentos a evitar

  • 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27H, 27J, 27K — Row ahead of exit — recline may be limited
  • 37A, 37B, 37C — Last row — little or no recline
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 28
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 37
  • Fileiras ao lado do lavatório: 37
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 18 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 787-9 da American Airlines?
Esta configuração tem 244 assentos: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
Quais são os melhores assentos do Boeing 787-9 da American Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley; 27A, 27B, 27C, 27D — Row ahead of exit — recline may be limited.
Quais fileiras são saídas de emergência?
A fileira 28 é de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 15.
O Boeing 787-9 da American Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Sim — Flagship Suite tem 51 assentos que viram cama totalmente plana.

Cabines

Flagship Suite

51 assentos · 1-2-1 · lie-flat
Largura
21"estimado
Assento
Suíte fechada
Energia
Tomada AC · USB-C · Carregamento sem fio

Suite converts to a fully flat bed and to an intermediate chaise-lounge position; pitch is not a meaningful comparator for enclosed suites.

Premium Economy

32 assentos · 2-3-2
Pitch
38"estimado
Largura
19"estimado
Assento
Assento reclinável
Energia
Tomada AC · USB-C · Carregamento sem fio

Main Cabin / Main Cabin Extra

161 assentos · 3-3-3
Pitch
31–35"estimado
Largura
17.2"estimado
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Energia
Tomada AC · USB-C

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

3 banheiros · 4 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 3🍼 BASSINET × 1

Comodidades

Wi-Fi
Disponível
paid · Wi-Fi available; provider/pricing not stated in the primary sources reviewed for the 787-9P.
Entretenimento
Telas individuais no encosto
Thales seatback in-flight entertainment with 4K QLED screens in all cabins; Bluetooth audio pairing throughout. Screen sizes not published in primary sources.
Energia
Tomada AC · USB-C · Carregamento sem fio
USB-C and AC power at every seat in all cabins; wireless charging pad in Flagship Suite and Premium Economy.
Comidas e bebidas
Multi-course meals with wine pairings in Flagship Suite; complimentary meal service on long-haul international.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

American Airlines Boeing 787-9 — diagrama do mapa de assentos: Flagship Suite, Premium Economy, Main Cabin / Main Cabin Extra (244 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 13 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

American's new premium ('P') Boeing 787-9 Dreamliner, distinct from the legacy 787-9. Cabin split (51 Flagship Suite + 32 Premium Economy + 18 Main Cabin Extra + 143 Main Cabin = 244) is taken from the Wikipedia American Airlines fleet table (NEUTRAL); the 51/32 counts are additionally confirmed by American Airlines Newsroom (PRIMARY). ROW GRID IS DERIVED, not sourced: aa.com is bot-blocked (403) and no competitor seat-map site was consulted. Rows are derived from the stated abreast layouts (Flagship Suite 1-2-1, Premium Economy 2-3-2, Main Cabin 3-3-3) plus the published per-cabin counts. Derivations: Flagship Suite rows 1-13 (rows 1-12 full = 48, row 13 = 3 suites to reconcile 51, split into a forward cabin rows 1-9 and a rear mini-cabin rows 10-13); Premium Economy rows 15-19 (rows 15-18 full = 28, row 19 reduced to the two window pairs = 4 to reconcile 32); Main Cabin Extra rows 20-21 (2x9 = 18) modeled as the front extra-legroom section; Main Cabin rows 22-37 (rows 22-36 full = 135, last row 37 = 8 for fuselage taper, = 143). Row numbers, the single exit row (row 28 / Door 3), the over-wing band (rows 22-29), furniture positions, and bassinet positions are inferred and may not match the actual airframe. All seat DIMENSIONS (pitch/width/bed length) are unsourced estimates (unsourced:true) because American does not publish them on an accessible primary page; they are placeholders pending a citable source. Screen sizes are omitted for the same reason (Newsroom confirms Thales 4K QLED but not sizes).

O que mudou

  1. 13 de jul. de 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  2. 13 de jul. de 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  3. 13 de jul. de 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.