American Airlines Airbus A321ceo — mapa de assentos — 190 assentos
Mapa de assentos
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- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 assentos com espaço extra para as pernas
- 4 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada
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Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
First
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Main Cabin
Assentos a evitar
- 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- 12 assentos com espaço extra para as pernas
- 4 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 10A, 11A, 24A e 24F
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A321ceo da American Airlines?
- Esta configuração tem 190 assentos: 20 First, 170 Main Cabin.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A321ceo da American Airlines?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 10A, 11A, 24A, 24F — American view-only map explicitly labels this seat No window view; 11F — American labels crew seat in front (may limit legroom).
- O Airbus A321ceo da American Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
First
- Pitch
- 37"publicado
- Largura
- 21"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin
- Pitch
- 30–34"publicado
- Largura
- 17.5–17.7"publicado
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- SEC EDGAR (American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-K)FONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Mainline fleet table: Airbus A321 (ceo) total 218 aircraft (164 owned / 54 leased), average 184 seats, average age 13.4 years, as of 2025-12-31. No cabin-class splits given.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - Wikipedia (American Airlines fleet)FONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
Fleet table: Airbus A321-200 standard config 20 First / 35 Main Cabin Extra / 135 Main Cabin = 190 seats (203 in service, 'Largest operator'); Airbus A321-200 transcontinental config 10 First / 20 Business / 36 Main Cabin Extra / 36 Main Cabin = 102 seats (15 in service, 'Transcontinental configuration, to be reconfigured into standard').
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 30 de set. de 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-321-190.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 30 de set. de 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 3OA sample AA2062 DFW–ORD 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/7d0daab0-bd64-448a-a0d0-369cd96790f3 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2062 DFW–ORD on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 3OA. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Configuration fleet quantity is from the neutral fleet snapshot labelled as of June 2026; no exact June day or present tail roster is certified. The SEC December 31, 2025 counts apply to the aircraft type, not this variant split.
O que mudou
- 1 de out. de 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 de set. de 2026Replace inferred row grid with observed American 3OA numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2062 2026-11-05.
- 30 de set. de 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 de jul. de 2026Initial American A321-200 (A321ceo) standard 190-seat config (20F/35 Main Cabin Extra/135 Main). Counts from FY2025 10-K (fleet total/average) + Wikipedia fleet table (cabin split); row grid derived from the identical Delta A321ceo airframe geometry.