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Alaska Airlines Boeing 737-900ER — mapa de assentos — 178 assentos

737-900ER (178 seats: 16 First / 42 Premium Class / 120 Main Cabin)
178 assentos16F/42N/120YÚltima verificação: 30 de set. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Zone: Premium Class (premium)Zone: Premium Class (premium)Premium ClassPREMIUM CLASSFirst ClassFirst ClassFirst · 2-2Main Cabin (including Premium Class)Main Cabin (including Premi…Economy · 3-312346789101112131516171819202122232425262728293031323334ACDFACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFDEFEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXIT

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Visão rápida
178 assentos
Distribuição das avaliações
42Bom136Padrão
Melhores assentos
  • — Published extra-legroom seating product.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 16 e 17

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

First Class

2-2Fileiras 1–416 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Main Cabin (including Premium Class)

3-3Fileiras 6–34162 assentos

Melhores assentos

  • 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F — Published extra-legroom seating product.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 16 e 17

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-900ER da Alaska Airlines?
Esta configuração tem 178 assentos: 16 First Class, 162 Main Cabin (including Premium Class).
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-900ER da Alaska Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B — Published extra-legroom seating product.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 16 e 17 são de saída de emergência.
O Boeing 737-900ER da Alaska Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

First Class

16 assentos · 2-2
Assento
Assento reclinável

Main Cabin (including Premium Class)

162 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Premium Class

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 portas individuais

🚪 EXIT × 4

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Alaska Airlines Boeing 737-900ER — diagrama do mapa de assentos: First Class, Main Cabin (including Premium Class) (178 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 30 de set. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

2026-09-30 audit: exact seat letters, row numbering gaps and Premium Class assignments transcribed from the current official colored diagram. Premium Class includes the green exit-row seats. Previous derived window alignment, seat ratings, recline restrictions and monument positions were not carried onto the corrected grid without per-seat evidence. Dimensions retained only with existing uncertainty labels. Historical product variants remain separate. AS/737-900-er.html|AS/737-900-er.map.jpg Current numeric specification and diagram agree16F/42N/120Y. Historical 24/30-Premium IDs retained; this represents current product classification, not a claimed new physical retrofit date.

O que mudou

  1. 30 de set. de 2026Remove inherited seat hardware/power/product claims not established by retained configuration-specific sources.
  2. 30 de set. de 2026Reconcile cabin totals with official group fleet inventory; separate in-service maps from future announcements.
  3. 30 de set. de 2026Add current 42-Premium official map while retaining historical 24/30-Premium configurations.