Air India Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 344 assentos
Mapa de assentos
Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.
Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.
- — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Fileiras de saída de emergência: 1, 12, 27, 41 e 52
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 12, 17 e 42
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
First Class
- Fileiras de saída de emergência: 1
Business Class
Assentos a evitar
- 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E, 10K, 12A, 12E, 12K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Fileiras de saída de emergência: 12
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 12
Economy Class
- Fileiras de saída de emergência: 27, 41 e 52
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 17 e 42
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Air India?
- Esta configuração tem 344 assentos: 4 First Class, 35 Business Class, 305 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Air India?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 1, 12, 27, 41 e 52 são de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem às fileiras 12, 17 e 42.
- O Boeing 777-300ER da Air India tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — First Class tem 39 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
First Class
- Pitch
- 80"publicado
- Largura
- 23"publicado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 23"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Business Class
- Pitch
- 76"publicado
- Largura
- 20"publicado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 15.4"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Economy Class
- Pitch
- 33"publicado
- Largura
- 18"publicado
- Assento
- Assento padrão
- Tela
- 10.6"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
4 banheiros · 4 galleys · 5 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 16 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air IndiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 16 de jul. de 2026
Current official 777-300ER page publishing three layouts; for Layouts 1 and 2 it gives 4 First / 35 Business / 305 or 303 Economy, cabin layouts, seat-number ranges, exit-seat references, dimensions, screen sizes, and AC/USB-A power.
The live page rendered on 2026-07-16 but direct raw-byte access was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw capture (2026-04-15). The live page showed the same three layouts and specification tables. Exact row geometry comes from the separately archived Air India diagrams; neither source establishes window alignment.
https://www.airindia.com/in/en/experience/airindia-fleet/boeing-777-300er.html ↗ - Air IndiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 16 de jul. de 2026
Official Layout 1 diagram labeled VT-ALX, showing the complete 344-seat row grid, seat letters, doors, galleys, lavatories, bassinets, and cabin geometry.
The image establishes layout and monuments but not exact window alignment. Air India serves image/png bytes despite the .webp URL suffix.
https://dmlib.airindia.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:bbb6b87d-337f-4447-a576-32475db87ab2/as/300ER%20VT-ALX.webp ↗ - Air IndiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 16 de jul. de 2026
Air India schedules retrofit of 13 legacy Boeing 777-300ER aircraft from early 2027 through October 2028.
The article establishes the future retrofit timeline but publishes no successor cabin counts or seat map. Direct raw-byte access was bot-blocked; the snapshot is a 2026-02-12 Wayback raw capture.
https://www.airindia.com/content/air-india/in/en/newsroom/articles/Air-India-commences-widebody-retrofit-programme.html ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
Current-fleet table lists 19 Air India Boeing 777-300ERs and the 342-, 344-, and 328-seat configurations.
Neutral corroboration for current fleet/configuration existence only; it does not assign a fleet count to each individual layout.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
Air India labels current Layout 1 as VT-ALX and publishes 4 First / 35 Business / 305 Economy. The official diagram enumerates row 1 as four 1-2-1 First seats; Business rows 8-10, 12 and 14 as five 2-3-2 rows (35); and Economy as rows 17-25 full plus 26D/E/F (84), rows 27-39 full (117), row 41 A/C/H/K, row 42 A/C/D/E/F/H/K, rows 43-52 full, and 53D/E/F (104), totaling 305. The grid is therefore published_map. Air India schedules retrofit of 13 legacy 777-300ERs beginning in early 2027 but has not published the successor counts or map, so no target file is fabricated. The map does not prove exact window-to-seat alignment; window seats remain unknown. Ratings use only concrete layout facts: non-aisle Business seats are be_aware, while ordinary locations remain standard.
O que mudou
- 16 de jul. de 2026Initial Air India 777-300ER 344-seat configuration from the official current specifications and published diagram; other current layouts and the future retrofit programme were checked.