SeatRecon
Em operaçãoFONTES MISTAS
Layout representativo — aeronaves individuais nesta rota podem variar.

Air India Airbus A320neo — mapa de assentos — 164 assentos

A320neo (164 seats: 8 Business / 24 Premium Economy / 132 Economy)
164 assentos8J/24W/12N/120YÚltima verificação: 16 de jul. de 2026
Partes deste layout foram reconstruídas a partir de contagens de assentos publicadas pela companhia — algumas posições de assento são aproximadas.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSBusiness ClassBusiness · 2-2Premium EconomyPremium Economy · 3-3Economy ClassEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (right) — Forward pantry shown on the published map.🍽 COZINHAdivisóriadivisóriaLAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 29.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 29.🚻 LAVATÓRIO12345678910111214151617181920212223242526272829ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 10.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 10.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 11.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 11.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
164 assentos
Distribuição das avaliações
6Bom140Padrão16Atenção2Evite
Melhores assentos
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Assentos a evitar
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 10 e 11
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Assentos a evitar

  • 29C, 29D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 1–28 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Premium Economy

3-3Fileiras 3–624 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy Class

3-3Fileiras 7–29132 assentos

Melhores assentos

  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Assentos a evitar

  • 29C, 29D, 29A, 29B, 29E, 29F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 9F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 10 e 11
  • Fileiras ao lado do lavatório: 29
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A320neo da Air India?
Esta configuração tem 164 assentos: 8 Business Class, 24 Premium Economy, 132 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A320neo da Air India?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 29C, 29D, 29A, 29B, 29E, 29F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 9A, 9B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 10 e 11 são de saída de emergência.
O Airbus A320neo da Air India tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class

8 assentos · 2-2
Pitch
40.5"publicado
Assento
Assento reclinável

Premium Economy

24 assentos · 3-3
Pitch
32.5"publicado
Assento
Assento reclinável

Economy Class

132 assentos · 3-3
Pitch
28.5"publicado
Assento
Assento slimline, Assento com espaço extra para as pernas
Emergency Exit Seats

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 2🍽 GALLEY × 2▮ partition × 2

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Air India Airbus A320neo — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Premium Economy, Economy Class (164 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 16 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIGURATION: Air India completed conversion of all 27 legacy A320neo aircraft in October 2025, installing 216 Business, 648 Premium Economy and 3,564 Economy seats in aggregate (8J/24W/132Y per aircraft), alongside 14 new A320neo and former-Vistara aircraft with the same counts. CURRENT FLEET CHECK: Air India reports 94 A320neo as of 18 June 2026, explicitly excluding Air India Express; the current neutral fleet table retains only 164-seat and 180-seat A320neo layouts. PUBLISHED ROW GRID: Vistara’s official map for the transferred 164-seat aircraft publishes Business rows 1-2, Premium Economy rows 3-6, and Economy rows 7-12/14-29, with exits at 10-11 and limited/no-recline markings at row 9, row 10 and row 29. Air India publishes the same cabin counts for its new/refitted aircraft but no row diagram, so this file is representative across the shared 164-seat configuration and layoutProvenance is mixed. HARDWARE RANGE: new/refitted Air India units publish 40/32/28-29 in pitch and 7/4/4 in recline; former-Vistara units publish 41/33/29 in pitch and 7/4/3 in recline. The shared ranges are encoded where the schema supports them; Economy recline is described, not forced into one number. EXIT SEATS: the former-Vistara map sells rows 10-11 through its seat-selection product; these remain one Economy cabin with an extra-legroom zone and therefore resolve to 12N/120Y inside the airline’s published 132 Economy total. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.

O que mudou

  1. 16 de jul. de 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.