Air France Airbus A350-900 — mapa de assentos — 324 assentos
Mapa de assentos
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- — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- Fileiras de saída de emergência: 44
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 20
- 26 assentos com espaço extra para as pernas
- 17 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Melhores assentos
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
Vale saber
- 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- 22A, 22C, 22D, 22E — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business
Melhores assentos
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
Assentos a evitar
- 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 9
Premium
Melhores assentos
- 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — Premium bulkhead row — extra legroom, though no under-seat storage.
Assentos a evitar
- 22A, 22C, 22D, 22E, 22F, 22G, 22H, 22K — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 20
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 22
- 8 assentos com espaço extra para as pernas
- 8 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Economy
Melhores assentos
- 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K — Extra-legroom Economy seat sold at a surcharge, at the front of the cabin behind Premium.
- 44A, 44B, 44C — Extra-legroom Economy seat at the mid-cabin exit — additional space with full recline.
Assentos a evitar
- 59C, 59D, 59E, 59F, 59G — Last Economy row against the rear galley/lavatory bank — limited recline and noise from the galley.
- Fileiras de saída de emergência: 44
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 59
- 18 assentos com espaço extra para as pernas
- 9 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A350-900 da Air France?
- Esta configuração tem 324 assentos: 34 Business, 24 Premium, 266 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A350-900 da Air France?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 9D, 9G — Full-flat lie-flat bed with direct aisle access; 22A, 22C, 22D, 22E, 22F, 22G — Last Premium row, immediately ahead of the galley/lavatory bank before Economy — some noise and movement during service.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 44 é de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem à fileira 20.
- O Airbus A350-900 da Air France tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business tem 34 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business
- Largura
- 21"estimado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Energia
- Tomada AC · USB-A · USB-C
Airbus describes these as full-flat Business seats; Air France does not publish pitch/width/bed length for this earlier-generation cabin on a primary source (estimates).
Premium
- Pitch
- 38"estimado
- Largura
- 19"estimado
- Assento
- Assento reclinável
- Energia
- Tomada AC · USB-A · USB-C
Air France does not publish pitch/width for this earlier-generation Premium Economy on a primary source (estimates).
Economy
- Pitch
- 31–34"estimado
- Largura
- 18"estimado
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
- Energia
- Tomada AC · USB-A · USB-C
Regular Economy pitch is not published on a primary source for this earlier-generation cabin (estimate).
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Air France's first A350-900 (2019) is a three-class 324-seat layout: 34 full-flat Business, 24 Premium Economy, 266 Economy.
The www.airbus.com press-release page is Incapsula bot-protected and could not be archived byte-for-byte via curl; the snapshot is a rendered-text extract (.txt) of the page retrieved 2026-07-14.
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2019-09-air-france-takes-delivery-of-its-first-a350-xwb ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
Air France A350-900 fleet (42 in service) splits by cabin: ~21 frames at 48J/32W/212Y (292) and ~20 frames at 34J/24W/266Y (324); a third (2026-generation) configuration is TBA. No La Premiere (First) on the A350-900.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_France_fleet ↗
Air France A350-900 original 2019 three-class cabin (~20 of 42 in-service A350-900s carried this layout per the Wikipedia fleet table, July 2026). CABIN SPLIT is published: 34 full-flat Business / 24 Premium Economy / 266 Economy = 324, stated directly by the Airbus September-2019 first-delivery press release and corroborated by the Wikipedia Air France fleet article (rowspan sub-row: 34/24/266 = 324, First column "—"). There is NO La Premiere (First) on the A350-900. SEAT DIMENSIONS: none are published for this earlier-generation cabin on a primary/neutral source, so all pitch/width/bed/recline values are marked unsourced estimates; only the "full-flat Business" and "1-2-1 / 2-4-2 / 3-3-3" facts and the counts are sourced. ROW GRID is DERIVED: Air France publishes no seat map on a primary/neutral source and competitor seat-map sites are excluded by policy. Row numbers, cabin boundaries, galley/lavatory/door placement, wing extent, the mid-cabin exit row, the extra-legroom (Economy Comfort) rows and the forward Preferred zone are structural inferences from the counts and standard A350-900 geometry. Business is modelled as 8 full 1-2-1 rows plus a partial 2-seat centre row to reconcile 34 against integer rows; the 18 extra-legroom (N) seats are a derived split of the published 266-seat Economy total; Economy row 59 is a partial 5-seat tail-taper row to reconcile the count against integer 3-3-3 (9-abreast) rows. RETROFIT: Air France's newer "2023" cabin standard (see af-359-292) is the current-production A350 fit; whether/when these 2019-generation frames are reconfigured is not published on a primary source, so no supersededBy link is asserted.
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial Air France A350-900 324-seat (2019 original cabin) config, derived from published cabin counts.