SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Widerøe De Havilland Canada DHC-8-300 — rozkład miejsc

Dash 8-300 (50-seat non-grid row 1)
50 foteli50Y3 samoloty (stan na 20 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
EconomyEconomy123456789101112ABCDEFABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCD

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
50 foteli
Rozkład ocen
50Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

Rzędy 1–1250 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma De Havilland Canada DHC-8-300 linii Widerøe?
Ta konfiguracja ma 50 miejsc: 50 Economy.
Które miejsca w De Havilland Canada DHC-8-300 linii Widerøe są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy De Havilland Canada DHC-8-300 linii Widerøe ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

50 foteli · Układ o niestandardowej geometrii
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Widerøe De Havilland Canada DHC-8-300 — rozkład miejsc (50Y)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • WiderøeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Live fleet page publishes three 110-seat E190-E2s, sixteen 78-seat Q400s, three 50-seat Dash 8-300s, and twenty-six combined 39-seat Dash 8-100/-200 aircraft, with engine and basic type specifications.

    Cloudflare returned 403 to raw curl; the snapshot is the full rendered main-content text captured in a browser. The Q400 fleet block says 78 seats, while the Norwegian comfort page retains a 76-78 range, so no fleet split is assigned to the 78-seat configuration.

    https://www.wideroe.no/en/about-wideroe/fleet ↗
  • WiderøeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Live comfort page publishes 110 seats and a 2+2 E190-E2 cabin with extra-legroom seats forward; a 76-78-seat 2+2 Q400 range; a 50-seat Dash 8-300; and one shared 39-seat open-seating Dash 8-100/-200 cabin, each with a linked official seat-map image.

    Cloudflare returned 403 to raw curl; the snapshot is the full rendered main-content text captured in a browser. Exact row geometry comes from the separately archived official images.

    https://www.wideroe.no/fly-med-oss/velkommen-om-bord/komfort ↗
  • WiderøeŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Official Dash 8-300 drawing publishes six labeled positions A-F in non-grid row 1 and full A-D 2+2 seating in rows 2-12, totaling 50 seats.

    The drawing does not establish facing direction for the longitudinally offset row-1 E/F positions, exits, monuments, wing bounds, dimensions, hardware model, exact window positions, or recline limits.

    https://www.wideroe.no/fly-med-oss/velkommen-om-bord/komfort/_jcr_content/destinationParsys/image_1495080227.coreimg.jpeg/1658826616828/en-seatmap-dash300-center.jpeg ↗
  • De Havilland Aircraft of Canada LimitedŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Manufacturer legacy-aircraft page identifies the Dash 8-100 and Dash 8-200 as up-to-39-seat variants and the larger Dash 8-300 as an up-to-50-seat variant.

    Generic manufacturer capacity and type-family evidence only; Widerøe's exact cabin grids come from the airline's drawings.

    https://dehavilland.com/legacy-aircraft/?tab=sd360 ↗
  • EUROCONTROL Aircraft Performance DatabaseŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026

    Aircraft-performance entry identifies the DHC-8-300 / Dash 8 Q300 as ICAO DH8C and IATA DH3.

    Type-code reference only; it does not establish Widerøe-specific capacity or rows.

    https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/details.aspx?ICAO=DH8C ↗
Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG: Widerøe's live fleet and comfort pages publish three 50-seat Dash 8-300 aircraft. PUBLISHED MAP TRANSCRIPTION: row 1 carries six explicitly labeled positions A-F, with E/F longitudinally offset from the normal A/B-C/D cross-section; rows 2-12 are full A/B-C/D 2-2, totaling 50. The cabin therefore omits layout and uses geometryHint other rather than implying six-abreast seating. The drawing does not establish whether the offset E/F positions face aft, so facing is omitted. It also establishes no exits, monuments, wing bounds, dimensions, hardware model, or recline limits. No Dash 8-300 engineering window grid exists; windowGridType is omitted and all window positions remain unknown. The config code is a SeatRecon capacity key, not a claimed Widerøe internal code.

Co się zmieniło

  1. 20 lip 2026Initial Widerøe Dash 8-300 (50-seat non-grid row 1) configuration from current official counts and seat-map drawing.