SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

WestJet De Havilland Canada Q400 — rozkład miejsc

Encore Q400 (78 seats: 8 Premium / 70 Economy)
78 foteli8W/70YOstatnia weryfikacja: 1 paź 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: PremiumPremiumPREMIUMZone: Preferred EconomyPreferred EconomyPREFERRED ECONOMYQ400 cabinQ400 cabinEconomy · 2-2TOALETA (right) — Printed lavatory pictogram forward on the right. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.TOALE…1234567891011121314151617181920ABABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDEXIT (door) — Printed forward right exit beside 2CD; diagram verified, exit grade not independently certified.EXIT (door) — Printed forward right exit beside 2CD; diagram verified, exit grade not independently certified.EXITEXIT — Printed forward left emergency-exit icon. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXIT — Printed forward left emergency-exit icon. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXITEXIT — Printed aft left/right emergency-exit icons. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXIT — Printed aft left/right emergency-exit icons. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXITEXIT — Printed aft left/right emergency-exit icons. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXIT — Printed aft left/right emergency-exit icons. Schematic relative marker; exit grade and exact engineering coordinates are unverified.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
78 foteli
Rozkład ocen
78Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Q400 cabin

2-2Rzędy 1–2078 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma De Havilland Canada Q400 linii WestJet?
Ta konfiguracja ma 78 miejsc: 78 Q400 cabin.
Które miejsca w De Havilland Canada Q400 linii WestJet są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy De Havilland Canada Q400 linii WestJet ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Q400 cabin

78 foteli · 2-2
Rozstaw
30–31"publikowane
Szerokość
17"publikowane
Fotel
Fotel standardowy

Row 1 left and row 2 right face a wall; no numeric pitch published.

PremiumPreferred Economy

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

1 toaleta · 1 para drzwi · 2 pojedyncze drzwi

🚪 EXIT × 3🚻 WC × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Nieoferowane
Zasilanie
Brak
Jedzenie i napoje
Snack and drinks on flights longer than 50 minutes; no meal service.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

WestJet De Havilland Canada Q400 — schemat rozkładu miejsc: Q400 cabin (78 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 1 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Operated by WestJet Encore and marketed by WestJet; fleet page lists 35 Q400 aircraft. Exact current official drawing shows 1AB, 2ABCD and full ABCD rows 3–20. Premium comprises 1AB, 2AB and 3ABCD (8); row 2CD is Exit Row Economy, rows 4–6 Preferred Economy and rows 7–20 Standard Economy (70). Premium branding is mapped to premium_economy as a bookable product; the Q400 physical seat remains standard, not a claimed wide recliner. Published 30-inch ordinary pitch, 31-inch specified rows, 17-inch width and 4-inch recline retained; no numeric bulkhead pitch invented. No hardware model, engineering window grid, exact wing bounds, unlabelled service monuments or operational restriction flags invented. Seat counts derive from numbered diagram, not reconstruction from total. Full configuration certification remains false. FOLLOW-UP 2026-10-01: Printed forward-left and aft exit icons plus forward-right lavatory are added as schematic markers. Row2 exit/wall-facing status applies only to2C/2D; it is preserved in explicit seat/row notes while misleading whole-row attributes are removed. No eligibility restriction, numerical bulkhead pitch, hardware or per-tail condition is newly inferred.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Independent source follow-up verifies supported row positions and qualifies service dates/product wording while preserving historical status and seat totals. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
  2. 1 paź 2026Added missing operated Encore Q400 from current numbered official diagram; kept physical and operational uncertainty separate from exact label verification.