SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Virgin Australia Boeing 737-700 — rozkład miejsc

737-700 (134 seats: 8 Business / 126 Economy)
134 fotele8J/24N/102Y9 samolotów (stan na 24 cze 2026)Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 8A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: Economy X (premium)ECONOMY XZone: Preferred seating (preferred)PREFERRED SEATINGBusinessBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory shown on the published Virgin Australia map.🚻 TOALETAKUCHNIA (right) — Forward galley shown on the published Virgin Australia map.🍽 KUCHNIATOALETA (left) — Left rear lavatory shown on the published map.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Rear galley shown aft of the lavatories on the published map.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Right rear lavatory shown on the published map.🚻 TOALETA1234567891011121314151617181920212223ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry and service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry and service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft entry and service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry and service doors.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
134 fotele
Rozkład ocen
28Dobry94Standardowy12Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead Business seat with no seat directly ahead, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table.
  • — Front Economy X bulkhead seat with additional legroom, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Seat immediately ahead of the over-wing exit area; recline may be limited.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 11
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 10 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — Seat immediately ahead of the over-wing exit area; recline may be limited.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business

2-2Rzędy 1–28 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead Business seat with no seat directly ahead, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table.
Warto wiedzieć
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Economy

3-3Rzędy 3–23126 foteli

Najlepsze miejsca

  • 3A, 3B, 3C, 3D, 3E, 3F — Front Economy X bulkhead seat with additional legroom, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table.
  • 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4F — Economy X seat with additional legroom.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — Seat immediately ahead of the over-wing exit area; recline may be limited.
  • 23A, 23F — Last-row seat with limited recline beside a rear lavatory; expect noise and passenger traffic.
  • 23B, 23C, 23D, 23E — Last-row seat with limited recline, with rear lavatories and service areas directly behind.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 11
  • Rzędy przy toalecie: 23
  • 24 miejsca z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-700 linii Virgin Australia?
Ta konfiguracja ma 134 miejsc: 8 Business, 126 Economy.
Które miejsca w Boeing 737-700 linii Virgin Australia są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead Business seat with no seat directly ahead, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table; 3A, 3B, 3C, 3D — Front Economy X bulkhead seat with additional legroom, offset by no under-seat stowage and an armrest tray table.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — Seat immediately ahead of the over-wing exit area; recline may be limited; 23A, 23F — Last-row seat with limited recline beside a rear lavatory; expect noise and passenger traffic.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 11 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
Czy Boeing 737-700 linii Virgin Australia ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business

8 foteli · 2-2
Rozstaw
38"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

Virgin Australia publishes 38 in (96.5 cm) pitch for 737 Business Class.

Economy

126 foteli · 3-3
Rozstaw
36.5"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

Virgin Australia publishes a 34-39 in pitch range for Economy X.

Economy XPreferred seating

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 2 kuchnie · 3 pary drzwi

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2🚪 EXIT × 3

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Virgin Australia Boeing 737-700 — schemat rozkładu miejsc: Business, Economy (134 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

CURRENT SCOPE: Virgin Australia's 24 June 2026 fleet page verifies that nine 134-seat 737-700s remain in the operating fleet and publishes this map. This file is included because the assignment requires every distinct current 737 configuration, even though the suggested output examples named only 737-800 and 737-8. PUBLISHED: the official Virgin Australia map supplies every displayed row, seat, cabin boundary, Economy X/Preferred zone, exit, lavatory and galley position. Business has 38 in pitch; Economy X has 34-39 in pitch; Preferred seating has no extra legroom. MODELLING: Economy X remains a zone within the physical Economy cabin but resolves to extra_legroom_economy for the computed cabinSummary. Ratings and the limited-recline cautions for the row immediately ahead of the over-wing exits and the last row are structural inferences, not airline-published seat warnings. Bulkhead storage/tray flags are likewise inferred from the published monument geometry. No unpublished ordinary-Economy pitch, width, or recline number is encoded. WINDOW ALIGNMENT: the exact variant grid is bound; scripts/window-alignment.js is run after generation and only tool-applied high-confidence structural blanks are accepted, while all other window positions remain unknown.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial Virgin Australia 737-700 134-seat configuration from current official fleet and seat-map sources.