SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

VietJet Air Airbus A330-300 — mapa miejsc

A330-300 (377 seats: 12 Business / 365 Economy)
377 foteli12J/365YOstatnia weryfikacja: 15 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
BusinessBusiness · 2-2-2EconomyEconomy · 3-3-3GALLEY — Generic A330 working geometry. · position derived🍽 GALLEYGALLEY — Generic A330 working geometry. · position derived🍽 GALLEYWC — Generic A330 working geometry. · position derived🚻 WCpartitionGALLEY — Generic A330 working geometry. · position derived🍽 GALLEYWC — Generic A330 working geometry. · position derived🚻 WC12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243ACDGHKACDGHKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKACDEGHKACDEGHKEXIT (door) — Generic A330 working geometry; no VietJet map publishes the anchor.EXITEXIT (door) — Generic A330 working geometry; no VietJet map publishes the anchor.EXITEXIT (door) — Generic A330 working geometry.EXITEXIT (door) — Generic A330 working geometry.EXITEXIT (door) — Generic mid-cabin A330 working anchor; not a published VietJet row number.EXITEXIT (door) — Generic mid-cabin A330 working anchor; not a published VietJet row number.EXITEXIT (door) — Generic A330 working geometry.EXITEXIT (door) — Generic A330 working geometry.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Kabiny

Business

12 foteli · 2-2-2 · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko

VietJet publishes 180-degree flat-bed capability but no bed length, width or pitch.

Economy

365 foteli · 3-3-3
Fotel
Fotel standardowy

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 3 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3 partition × 1🚻 WC × 2
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 15 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

The assignment's provisional 377Y description is corrected by VietJet's own first-A330 article: the installed total is 12 Business plus 365 normal/Economy seats. VietJet's current Business page confirms a private cabin with 12 premium flat beds, and the airline states that the beds recline to 180 degrees. No permitted source publishes a VietJet A330 seat map, so the row grid is explicitly count-derived: two 2-2-2 Business rows (2 × 6 = 12), then 39 full 3-3-3 Economy rows plus two seven-seat 2-3-2 aft-taper rows (39 × 9 + 2 × 7 = 365). This is a reprocessable count solution, not a claim about VietJet's public row numbering. Every cabin, row and monument is marked derived. Exact door/monument anchors are generic A330 working geometry and should not be used for operational seating decisions. VietJet does not publish the seat manufacturer/model, Economy pitch/width, Business bed length or screen sizes in the permitted sources; those fields are omitted. No A330 engineering window grid is available in the repository, so window positions remain unknown. The config code is a SeatLink type/capacity disambiguator.

Co się zmieniło

  1. 15 lip 2026Initial VietJet A330-300 377-seat configuration; corrected provisional 377Y to the airline-published 12J/365Y split and marked all row geometry derived.