US-Bangla Airlines Boeing 737-800 — rozkład miejsc — 189 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii US-Bangla Airlines?
- Ta konfiguracja ma 189 miejsc: 189 Economy Class.
- Które miejsca w Boeing 737-800 linii US-Bangla Airlines są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Boeing 737-800 linii US-Bangla Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- US-Bangla AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The airline's 2026 A330 recruitment page describes its fleet as including ATR 72-600, Boeing 737-800 and Airbus A330-300 aircraft.
The live JavaScript route redirected to the home page when fetched and rendered; the quoted fleet wording was available only in the rendered search-index result, so no snapshot is archived under the search-snippet rule.
https://usbair.com/career/rated-examiner/captain-type-rated-examiner ↗ - BoeingŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Boeing's 737 NG passenger brochure publishes the 737-800 passenger geometry and an exact-count 189-seat all-Economy reference arrangement.
This is a generic Boeing reference, not a US-Bangla LOPA; its pitch and exact row placement are not attributed to US-Bangla.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/company/about_bca/startup/pdf/historical/737NG_passenger.pdf ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The neutral S2-AJE airframe result identifies the aircraft as active with US-Bangla and shows a Y189 configuration.
The origin returned a Cloudflare challenge; the facts were available only in the rendered neutral search-index result, so no snapshot is archived under the search-snippet rule.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-s2-aje-us-bangla-airlines/ekjv7j ↗ - Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026
The neutral S2-AJF airframe history identifies an active US-Bangla 737-800 delivered in February 2022 in Y189 and entering service on 22 February 2022.
The origin returned a Cloudflare challenge; the facts were available only in the rendered neutral search-index result, so no snapshot is archived under the search-snippet rule.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-s2-ajf-us-bangla-airlines/348gnz ↗
CURRENT CONFIGURATION: neutral per-tail tracking identifies active S2-AJE and S2-AJF as Y189; the registrations list is intentionally partial because current capacity is blank for some other active US-Bangla 737-800 tails. No permitted current airline LOPA was recovered. The renderer is DERIVED_FROM_COUNTS: one three-seat reconciliation row plus 31 full 3-3 rows total 189. Boeing independently publishes a generic 189-seat 737-800 reference, but that is not a US-Bangla LOPA and its pitch is not asserted. Every row is marked derived; row numbers, seat letters and the partial row's location are placeholders. No exits, monuments, wing bounds, blocked seats, pitch, width, recline, hardware or seat-level quality distinctions are asserted. The variant-exact 737-800 engineering window grid is bound; window positions stay unknown unless the repository classifier applies a high-confidence structural blank.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial active US-Bangla 737-800 Y189 configuration, with current tail evidence and explicitly derived row geometry.