United Airlines Boeing 777-300ER — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
- — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 23, 38 i 39
- 82 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 22 miejsca bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Najlepsze miejsca
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
Miejsca, których lepiej unikać
- 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
United Polaris
Najlepsze miejsca
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K, 7A, 7K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
Miejsca, których lepiej unikać
- 15A, 15E, 15F, 15K — Last Polaris row: adjacent to the mid galley and lavatory - foot traffic and noise.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 15
- Rzędy przy toalecie: 15
- 4 miejsca bez schowka pod fotelem
United Premium Plus
Najlepsze miejsca
- 20A, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G, 20H, 20K — Premium Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mount positions, but no under-seat storage and tray tables stow in the armrest (slightly narrower).
- 8 miejsc bez schowka pod fotelem
United Economy Plus
Najlepsze miejsca
- 23A, 23B, 23C, 23D, 23E, 23F, 23G, 23H, 23J, 23K — Economy Plus bulkhead at the Door 2 exit: generous legroom, but no under-seat storage, tray in armrest, and exit-row occupancy restrictions.
- 24A, 24B — Extra legroom compared with the cabin standard
Miejsca, których lepiej unikać
- 29E, 29F — Center-only row flanked by galleys and lavatories - extra legroom but persistent traffic and noise.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 23
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 29
- 62 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 10 miejsc bez schowka pod fotelem
United Economy
Najlepsze miejsca
- 38A, 38B, 38C, 38D, 38E, 38F, 38G, 38H, 38J, 38K, 39A, 39B — Door 3 exit row: extra legroom. Tray in armrest and exit-row occupancy restrictions apply.
Miejsca, których lepiej unikać
- 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead.
- 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F — Row immediately ahead of the Door 3 exit - seat-back recline is limited or fixed.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 38 i 39
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 49 i 50
- Rzędy przy toalecie: 50
- 20 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii United Airlines?
- Ta konfiguracja ma 350 miejsc: 60 United Polaris, 24 United Premium Plus, 62 United Economy Plus, 204 United Economy.
- Które miejsca w Boeing 777-300ER linii United Airlines są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — True window single with direct aisle access - most private Polaris seat for solo travelers.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 50C, 50D, 50E, 50F, 50G, 50H — Last row: recline limited or fixed against the rear bulkhead; 15A, 15E — Last Polaris row: adjacent to the mid galley and lavatory - foot traffic and noise.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 23, 38 i 39 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 777-300ER linii United Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina United Polaris oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (60).
Kabiny
United Polaris
- Szerokość
- 23"publikowane
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Ekran
- 16"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
180-degree flat bed measuring 6'6" (78 in) with infinite recline and one-touch lumbar support (United 2017 release).
United Premium Plus
- Rozstaw
- 38"szacunek
- Szerokość
- 19"szacunek
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- 13"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate pending a citable United figure.
United Economy Plus
- Rozstaw
- 34"publikowane
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
34-inch pitch per United 2017 newsroom release; width not published by United.
United Economy
- Rozstaw
- 31"publikowane
- Szerokość
- 17"szacunek
- Fotel
- Fotel standardowy
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
31-inch pitch per United 2017 newsroom release; width not published by United.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
7 toalet · 4 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 13 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- United Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 13 lip 2026
777-300ER cabin layouts and specs: 60 Polaris in 1-2-1 with direct aisle access, 180-degree flat bed 6'6" x 23", 16-inch HD screen, universal AC + 2 USB; Economy Plus 3-4-3 at 34-inch pitch; Economy 3-4-3 at 31-inch pitch; HD seatback IFE + USB + in-seat power; purchasable satellite Wi-Fi; LED mood lighting.
https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗ - United Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 13 lip 2026
United Premium Plus premium-economy cabin available on Boeing 777-300ER; individual power and USB outlets, amenity kit, noise-reducing headphones, enhanced meal service, more legroom/recline than Economy Plus.
https://united.mediaroom.com/2018-11-30-United-Airlines-Announces-Sale-Date-for-United-R-Premium-Plus-Airlines-Premium-Economy-Offering ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 13 lip 2026
United Boeing 777-300ER seat count 350 in four cabins: 60 Polaris / 24 Premium Plus / 62 Economy Plus / 204 Economy.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗ - United HubŹRÓDŁO WTÓRNEPobrano 13 lip 2026
United Premium Plus product overview and rollout timeline (context for Premium Plus features).
https://hub.united.com/united-r-premium-plus-seats-2621698946.html ↗
Cabin seat counts (60 Polaris / 24 Premium Plus / 62 Economy Plus / 204 Economy = 350) per Wikipedia's United fleet table. Class layouts (Polaris 1-2-1, Economy Plus/Economy 3-4-3) plus Polaris bed size and Economy Plus 34-inch / Economy 31-inch pitch are from United's 2017 newsroom release; Premium Plus (added ~2018-2019, converting some of the original 102 Economy Plus seats) is 2-4-2. IMPORTANT - the ROW GRID is DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited sources. Row numbers, exit-row placement, furniture positions, over-wing range, and the rear-taper / galley-reduced partial rows (23, 29, 49, 50) were constructed to reproduce United's published per-cabin totals and abreast layouts; they may differ from the actual aircraft placards. Polaris rows 1-15; Premium Plus rows 20-22; Economy Plus rows 23-29 (row 29 reduced to the center pair by side galleys to reach 62); Economy rows 30-50 (rows 49-50 taper to reach 204). Seat widths, recline values, Premium Plus pitch/width and non-Polaris screen sizes are not published by United and are flagged unsourced.
Co się zmieniło
- 13 lip 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 lip 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 lip 2026Initial ua-77w-350 seat map created from United newsroom releases + Wikipedia fleet table; row grid derived from published layouts and cabin totals.
