SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

United Airlines Boeing 777-200 — rozkład miejsc

777-200 (364 seats, domestic: United First + Economy Plus + Economy)
364 fotele28F/102N/234Y19 samolotów (stan na 31 gru 2025)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Economy Plus (preferred)Zone: Economy Plus (preferred)Economy PlusECONOMY PLUSUnited FirstUnited FirstFirst · 2-4-2United EconomyUnited EconomyEconomy · 3-4-31234171819202122232425262728293031323334353637394041424344454647484950515253ABDEFGKLABDEFGKLABDEFGKLABKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABDEFGKLABCJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABCDEFGJKLABDEFGKLABDEFGKLABDEFGKLABDEFGKLABDEFGDEFGEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
364 fotele
Rozkład ocen
364Standardowy
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17 i 39
  • 102 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

United First

2-4-2Rzędy 1–428 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

United Economy

3-4-3Rzędy 17–53336 foteli
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 17 i 39
  • 102 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 777-200 linii United Airlines?
Ta konfiguracja ma 364 miejsc: 28 United First, 336 United Economy.
Które miejsca w Boeing 777-200 linii United Airlines są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 17 i 39 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 777-200 linii United Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina United First oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).

Kabiny

United First

28 foteli · 2-4-2 · rozkładany na płasko
Szerokość
19"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)

United's current aircraft specifications, version 1, publish these standard dimensions in inches. Seat-specific exceptions and limited-recline seats are separate; actual dimensions may vary. This audit did not independently verify the legacy seat hardware, amenity descriptions or per-tail retrofit status.

W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Rozrywka: seatback · Domestic buy-on-board in Economy on most routes, with complimentary meal service to Hawaii; United First includes a complimentary meal.

United Economy

336 foteli · 3-4-3
Rozstaw
31–35"publikowane
Szerokość
17.1"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

United's current aircraft specifications, version 1, publish these standard dimensions in inches. Seat-specific exceptions and limited-recline seats are separate; actual dimensions may vary. This audit did not independently verify the legacy seat hardware, amenity descriptions or per-tail retrofit status.

Economy Plus

W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Rozrywka: streaming · Domestic buy-on-board in Economy on most routes, with complimentary meal service to Hawaii; United First includes a complimentary meal.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
The matching aircraft page publishes Wi-Fi availability. Pricing, provider and current per-tail rollout status are not established by this snapshot.
Rozrywka
Różnie w zależności od kabiny
Matching published version: United First®: Seatback entertainment and personal device entertainment; United Economy Plus®: Personal device entertainment; United Economy®: Personal device entertainment. Vendor, screen sizes and per-tail retrofit status are not established by this table; explicitly unsourced screen estimates remain estimates.
Zasilanie
Dostępne
Published matching-version outlet availability: United First®: Yes; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: Yes. Published USB availability: United First®: No; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: No. USB connector type is not specified; no USB-A/USB-C subtype is certified. Generic outlet availability does not certify AC or another connector subtype. Omitted structured connector fields indicate uncertainty, not no power. Historical AC releases are contextual and do not certify the current numbered version or every cabin.
Jedzenie i napoje
Domestic buy-on-board in Economy on most routes, with complimentary meal service to Hawaii; United First includes a complimentary meal.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

United Airlines Boeing 777-200 — schemat rozkładu miejsc: United First, United Economy (364 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • SEC EDGARŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    FY2025 SEC fleet table as of2025-12-31 lists 777-20019 aircraft (allowned),364seats in standard configuration. Domestic product labeling comes from the United aircraft page, not SEC.

    https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    United Boeing 777-200 domestic config: 28 United First (lie-flat) / 102 Economy Plus / 234 Economy = 364 (19 aircraft).

    https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗
  • United Airlines NewsroomŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    United Polaris seat: direct aisle access, 180-degree flat-bed 6'6" x 23", 16-inch HD screen, universal A/C power + 2 USB, electronic privacy dividers for center seats; Economy Plus 3-4-3 at 34-inch pitch and Economy 3-4-3 at 31-inch pitch (United widebody standard); satellite Wi-Fi for purchase.

    Release describes the 777-300ER; the Polaris/Economy Plus/Economy seat products and pitches are United's widebody standard applied here to the 777-200/-200ER.

    https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗
  • United AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Aircraft-version product counts and published standard seat pitch, width and recline. Standard dimensions may vary by seat. Original map is separately archived.

    Tables can contain inconsistent ranges/counts; image-based reconciliation is explained in configuration notes. Does not verify every legacy amenity, retrofit claim, fleet count or tail assignment.

    https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-777-200.html ↗
  • United AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Airline-published map image: seat labels, skipped rows, seat columns, product coloring and monument/exit positions.

    Schematic map does not establish physical window alignment or every hardware/amenity feature.

    https://media.united.com/assets/m/5f45564c1af4723c/original/777-200_V2_SeatMap.png ↗
  • United AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    First1-3ABDEFGKL plus4ABKL =28, with alternating forward/aft orientation shown in the diagram. Front economy17-36all10,37ABDEFGKL =208. Rear39ABCJKL,40-47all10,48-51ABDEFGKL,52ABDEFG,53DEFG =128. Economy Plus17-24all10 (80),25/26sides (12),39ABCJKL (6),40DEFG (4) =102. Center boxes sit half a pitch ahead of the side boxes; the table explicitly names17-24 and controls center-seat identity. The nearest visual header16 is not an independently numbered center row. Row38 absent.

    Center boxes are physically staggered half a pitch ahead; authoritative table17-24 governs identity rather than nearest header.

    https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-777-200.html ↗
  • United AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Complete rendered official aircraft page: every table cell, heading, explanatory main text and visible footnote retained for reprocessing and exact claim comparison.

    Rendered DOM extraction, not raw HTTP HTML. Static page does not establish per-tail operations; table/image conflicts and limited audit scope remain in config notes.

    https://www.united.com/en/us/fly/company/aircraft/boeing-777-200.html ↗
Jak powstała ta mapa

2026-09-30: Exact primary numbered image reconciliation. First1-3ABDEFGKL plus4ABKL =28, with alternating forward/aft orientation shown in the diagram. Front economy17-36all10,37ABDEFGKL =208. Rear39ABCJKL,40-47all10,48-51ABDEFGKL,52ABDEFG,53DEFG =128. Economy Plus17-24all10 (80),25/26sides (12),39ABCJKL (6),40DEFG (4) =102. Center boxes sit half a pitch ahead of the side boxes; the table explicitly names17-24 and controls center-seat identity. The nearest visual header16 is not an independently numbered center row. Row38 absent. Standard dimensions published; limited/zero recline fields N/A in the current table. Physical window alignment unknown. Furniture inventory incomplete. Legacy hardware/amenity claims, fleet counts and per-tail assignments remain outside verified scope. Published matching-version fixed-bassinet assignments: United First®: No; United Economy Plus®: 40FG; United Economy®: No. These table assignments are documented here; per-seat adjacency warnings and full-row eligibility are not inferred. Any source letter/product conflicts retain their existing unresolved status.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Independent United source triage: version-bound power/USB/IFE, zero recline, exact staggered MAX8 labels and published exceptions, source-date/product wording qualification. Legacy inferred hardware, furniture and window uncertainty remain explicit. Qualify United outlet connector claims: generic availability remains prose, unsupported AC enum omitted, explicit wireless/StudioUSB-C preserved. No map, numbering, totals, coordinates or source archives changed.
  2. 30 wrz 2026Primary-source audit: updated published standard dimensions; reconstructed grid only where explicit archived airline image reconciliation is implemented. Remaining unverified scope documented in notes.
  3. 14 lip 2026Initial ua-772-364 (United 777-200 domestic/Hawaii two-cabin) from UAL 10-K + Wikipedia fleet table + United newsroom; row grid derived from published counts and abreast layouts.