SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

United Airlines Boeing 737-700 — rozkład miejsc

737-700 (126 seats: 12 United First / 36 Economy Plus / 78 Economy)
126 foteli12F/36N/78Y40 samolotów (stan na 31 gru 2025)Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 13A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWUnited FirstFirst · 2-2Economy PlusExtra-Legroom Economy · 3-3United EconomyEconomy · 3-3KUCHNIA (full_width) — Forward galley / class divider between United First and the main cabin (rows 4-6 unnumbered). · position derived🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Forward lavatory behind United First. · position derived🚻 TOALETATOALETA (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Aft galley behind the last row. · position derived🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 TOALETA12378910111612131415171819202122232425ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Single over-wing emergency exit pair (one per side) — the 737-700's only over-wing exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Single over-wing emergency exit pair (one per side) — the 737-700's only over-wing exits.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
126 foteli
Rozkład ocen
38Dobry76Standardowy12Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — United First: wider 2-2 recliner with extra legroom, more recline and priority service.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 16
  • 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 10 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

United First

2-2Rzędy 1–312 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — United First: wider 2-2 recliner with extra legroom, more recline and priority service.
Warto wiedzieć
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Economy Plus

3-3Rzędy 7–1636 foteli

Najlepsze miejsca

  • 7A, 7C, 7D, 7F, 8A, 8C, 8D, 8F, 9A, 9C, 9D, 9F — United Economy Plus: extra legroom versus standard Economy, in a preferred forward location.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 16
  • 36 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

United Economy

3-3Rzędy 12–2578 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear.
  • 25A, 25F — Standard Economy window seat.
  • 25B, 25E — Middle seat: less personal space than a window or aisle.
  • 25C, 25D — Standard Economy aisle seat.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy toalecie: 25

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-700 linii United Airlines?
Ta konfiguracja ma 126 miejsc: 12 United First, 36 Economy Plus, 78 United Economy.
Które miejsca w Boeing 737-700 linii United Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — United First: wider 2-2 recliner with extra legroom, more recline and priority service.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F — Row directly ahead of the exit row: the seat back has limited recline to keep the exit path clear; 25A, 25F — Standard Economy window seat.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 16 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
Czy Boeing 737-700 linii United Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

United First

12 foteli · 2-2
Rozstaw
37"szacunek
Szerokość
20"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

United does not publish 737-700 United First pitch/width; ~37 in pitch is an estimate pending a citable United figure.

Economy Plus

36 foteli · 3-3
Rozstaw
34"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

United markets Economy Plus as up to 6 inches more legroom than standard Economy; exact 737-700 pitch not published — approximate/unsourced.

United Economy

78 foteli · 3-3
Rozstaw
30"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

United does not publish 737-700 Economy pitch/width; ~30-31 in pitch is typical for the type — unsourced.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 2 pary drzwi

🚪 EXIT × 2🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
paid · Wi-Fi available for purchase; provider not confirmed for this type in cited primary sources. United is equipping its fleet with Starlink connectivity through 2026-2027; coverage on the older 737-700 sub-fleet varies by airframe.
Rozrywka
Streaming na własne urządzenie
United Private Screening streams movies and TV to personal devices; seatback screens are not fitted across this older 737-700 sub-fleet and availability varies by airframe.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
AC power and USB-A in all cabins on most airframes; USB-C added on refreshed aircraft. As United's oldest 737 sub-fleet, in-seat power coverage varies by airframe.
Jedzenie i napoje
United First: complimentary meals on longer flights. Economy Plus / Economy: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; buy-on-board and premium snacks on many routes.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

United Airlines Boeing 737-700 — schemat rozkładu miejsc: United First, Economy Plus, United Economy (126 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

United's standard 737-700 domestic three-cabin layout, the oldest 737 sub-fleet in the mainline (average age 26.8 years per the FY2025 10-K). TOTAL 126 seats and the 40-aircraft fleet count are published in United's FY2025 SEC Form 10-K (mainline fleet table, as of 2025-12-31: 40 aircraft, 38 owned / 2 leased, 126 seats each, avg age 26.8 yrs). The per-cabin split 12 United First / 36 Economy Plus / 78 Economy = 126 is from Wikipedia's United fleet table (neutral), and reconciles exactly with the 10-K total. Economy Plus is United's branded extra-legroom economy product (canonicalTier extra_legroom_economy). The -700 is NOT retired: 40 airframes remained in service at 2025-12-31; the type is being drawn down but still flies. THE ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited sources. Derivation: United First 2-2 (columns A/C/D/F) rows 1-3 = 12; forward galley/class divider occupies unnumbered rows 4-6 (United starts the main cabin at row 7 across its 737 family — see ua-738-166); Economy Plus 3-3 forward block rows 7-11 = 30 plus the single over-wing exit row 16 = 6 (United sells the over-wing exit row as Economy Plus) = 36; standard Economy 3-3 fills rows 12-15 (24) and rows 17-25 (54) = 78. The 737-700 has a SINGLE over-wing exit pair (one exit per side), unlike the two pairs on the -800/MAX 8, so there is one exit row (16) with full recline, the row directly ahead of it (15) modeled with limited recline, and the wing spanned rows 14-18 per typical 737-700 geometry. Actual row numbers, exit-row placement, over-wing range and rear-monument positions may differ from the physical aircraft. All pitch/width/recline values are unpublished by United for this type and are flagged unsourced.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial mapping of United's domestic three-cabin 737-700 (126 seats: 12 United First / 36 Economy Plus / 78 Economy). Total + 40-aircraft fleet count from the FY2025 SEC 10-K; per-cabin split from the Wikipedia United fleet table. Confirmed the -700 still flies (40 airframes at 2025-12-31, not retired). Single over-wing exit pair per 737-700 geometry. Layout derived_from_counts.