SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Turkish Airlines Airbus A330-300 — rozkład miejsc — 305 foteli

A330-300 (305 seats: 40 Business / 265 Economy)
305 foteli40J/265YOstatnia weryfikacja: 16 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Business ClassBusiness · 2-2-2Economy ClassEconomy · 2-4-21234567891011121415161718192021222324252627282930313233343536373839404142ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDGHKDEG

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
305 foteli
Rozkład ocen
305Standardowy

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business Class

2-2-2Rzędy 1–740 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Economy Class

2-4-2Rzędy 8–42265 foteli

Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A330-300 linii Turkish Airlines?
Ta konfiguracja ma 305 miejsc: 40 Business Class, 265 Economy Class.
Które miejsca w Airbus A330-300 linii Turkish Airlines są najlepsze?
Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Czy Airbus A330-300 linii Turkish Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business Class

40 foteli · 2-2-2
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

Economy Class

265 foteli · 2-4-2
Fotel
Fotel standardowy

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Turkish Airlines' A330-300 fleet page states that satellite connectivity allows internet access in the air; provider, pricing, and per-airframe coverage are not asserted.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Turkish Airlines Airbus A330-300 — schemat rozkładu miejsc: Business Class, Economy Class (305 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 16 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Turkish AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Official Airbus A330-300 fleet page: Turkish Airlines currently presents the A330-300 in its fleet and states that the type offers satellite internet connectivity and in-flight entertainment.

    The live endpoint was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw-bytes capture (2026-02-22). The page does not publish cabin counts, abreast layouts, row numbers, seat letters, seat hardware, dimensions, or a seat map.

    https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/fly-different/fleet/airbus-a330-300/
  • AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 16 lip 2026

    Airbus A330 Aircraft Characteristics document (December 2025): the typical A330-300/A330-900 plan and cross-section use six-abreast Business and eight-abreast Economy seating.

    Manufacturer typical configuration only. It supports the generic 2-2-2 and 2-4-2 abreast templates, not Turkish Airlines row numbers, cabin boundaries, exact seat letters, partial rows, monuments, or seat hardware.

    https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    Current-fleet table (updated June 2026): Turkish Airlines lists 37 Airbus A330-300s and capacity rows of 28 Business / 261 Economy = 289, 40 Business / 265 Economy = 305, and 367 Economy = 367.

    Neutral compilation used for current configuration candidates and cabin totals only. It does not allocate the 37-aircraft type total among configurations, distinguish active from parked airframes, or publish exact row maps.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_fleet
  • Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 16 lip 2026

    Current production-list search identifies active Turkish Airlines A330-300 airframes in C28Y261 and C40Y265 configurations, while the only listed CY367 airframe, TC-LON, is parked.

    Planespotters returned HTTP 403 when fetched directly. This claim is limited to the current search-result excerpt retrieved on 2026-07-16, so no source snapshot is available; individual parked/active states can change.

    https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Turkish-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&sort=reg&subtype=A330-300
Jak powstała ta mapa

The current-fleet source publishes 40 Business / 265 Economy = 305, and current neutral airframe tracking identifies active C40Y265 Turkish Airlines A330-300s. Turkish Airlines' official fleet page confirms the type and its connectivity/entertainment offering but does not distinguish this subfleet or publish a seat map. No permitted source located publishes an exact current Turkish row map. Airbus' engineering document supports only the generic six-abreast Business and eight-abreast Economy templates. The grid is therefore DERIVED: six full 2-2-2 Business rows plus a four-seat partial reconciliation row (6 x 6 + 4 = 40), followed by thirty-two full 2-4-2 Economy rows, a six-seat 2-2-2 reconciliation row and a three-seat center reconciliation row (32 x 8 + 6 + 3 = 265). Row 13 is omitted solely as an internal representational convention. Column letters follow the internal A330 corpus convention, not a Turkish-published assignment. Every cabin and row is marked derived; the two reduced-width Economy rows reconcile arithmetic only and do not assert a real taper. All row numbers, seat letters, cabin boundaries, partial-row locations, and seat-product assignments are modeling inferences. Business hardware is conservatively categorized as a recliner because the schema requires a category; exact bed capability is not asserted. Monuments, exits, wing limits, bassinets, paid-seat zones, dimensions, power, screen sizes, and exact window alignment are intentionally not asserted.

Co się zmieniło

  1. 16 lip 2026Initial A330-300 (305 seats: 40 Business / 265 Economy) configuration; active cabin totals sourced and row geometry explicitly derived.