Tunisair Airbus A320ceo — rozkład miejsc — 150 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Economy Class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A320ceo linii Tunisair?
- Ta konfiguracja ma 150 miejsc: 12 Business Class, 138 Economy Class.
- Które miejsca w Airbus A320ceo linii Tunisair są najlepsze?
- Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A320ceo linii Tunisair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Business Class
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Economy Class
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- TunisairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026
The Q1 2026 trilingual in-flight magazine says Tunisair currently operates 19 aircraft and lists two A330-243s at 24 Business/242 Economy, six A320-214s at up to 162 seats, two A319-112s at 16 Business/90 Economy, five A320-251neos at 12 Business/138 Economy, and four additional A320-214s in 12 Business/138 Economy or 16 Business/120 Economy configurations.
The fleet table is in French, English and Arabic. It establishes current type-level operation and explicit cabin totals but does not assign the four dry-leased A320ceos between the two fixed layouts or publish their row positions.
https://www.tunisair.com/sites/default/files/2026-02/gazelle-1er-trimestre-26.pdf ↗ - AirbusŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
The A320 Aircraft Characteristics document covers the A320-200 and A320neo and supplies the exact variant engineering geometry used by SeatRecon's A320ceo and A320neo window grids.
Generic manufacturer planning material only; it does not establish Tunisair cabin splits, row numbering, monuments, seat dimensions or exit-row seat identifiers.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
ACTIVE FIXED DRY-LEASE CONFIGURATION: Tunisair's Q1 2026 fleet table states that the airline currently operates four additional A320-214s in 12 Business/138 Economy or 16 Business/120 Economy configurations. It does not allocate an aircraft count or registrations between the two layouts. No permitted source located publishes a Tunisair row map for this fixed C12Y138 configuration. The grid is therefore DERIVED_FROM_COUNTS as 3 complete 2-2 Business rows (3 x 4 = 12) followed by 23 complete 3-3 Economy rows (23 x 6 = 138); consecutive row identifiers and all seat placement are modeling inferences. Cabins and rows are marked derived. Monuments, exits, wing bounds, dimensions, hardware, amenities and seat-level advantages or drawbacks are intentionally not asserted. The exact A320ceo engineering grid is bound, but it defines no structural blanks; window seats remain unknown.
Co się zmieniło
- 20 lip 2026Initial Tunisair A320-214 C12Y138 configuration; active cabin totals sourced and complete row grid explicitly derived from counts.