SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Thai VietJet Air Boeing 737 MAX 8 — rozkład miejsc

737 MAX 8 (189 seats, single-cabin Economy)
189 foteli12N/177Y11 samolotów (stan na 20 lip 2026)Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWZone: SkyBoss seat (premium)SKYBOSS SEATZone: Premium seat (premium)PREMIUM SEATZone: Front seat (preferred)FRONT SEATZone: Hot seat exit (premium)HOT SEAT EXITZone: Normal seat (standard)NORMAL SEATEconomyEconomy · 3-3KUCHNIA — Forward galley block shown on the published map.🍽 KUCHNIATOALETA — Forward lavatory block shown on the published map.🚻 TOALETAKUCHNIA — Aft galley block shown on the published map.🍽 KUCHNIATOALETA — Aft lavatory block shown on the published map.🚻 TOALETA1234567891011121415161718192021222324252627282930313233ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit row is published; type_III over-wing classification is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (door) — Aft doors shown after the published partial row 33.EXITEXIT (door) — Aft doors shown after the published partial row 33.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
189 foteli
Rozkład ocen
12Dobry171Standardowy6Uważaj
Wybieraj te
  • — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Zastanów się dwa razy
  • — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

3-3Rzędy 1–33189 foteli
Wybieraj te
  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Zastanów się dwa razy
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737 MAX 8 linii Thai VietJet Air?
Ta konfiguracja ma 189 miejsc: 189 Economy.
Które miejsca w Boeing 737 MAX 8 linii Thai VietJet Air są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B — Published emergency-exit Hot Seat with the concrete open-space advantage of an exit position.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Front bulkhead row: carry-on items cannot remain under a seat ahead during taxi, takeoff and landing.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 15 i 16 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737 MAX 8 linii Thai VietJet Air ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

189 foteli · 3-3
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

The airline identifies the emergency-exit Hot Seat positions but publishes no numeric pitch or legroom measurement.

SkyBoss seatPremium seatFront seatHot seat exitNormal seat

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Thai VietJet Air Boeing 737 MAX 8 — rozkład miejsc (12N/177Y)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG: the 20 July 2026 fleet list records eleven 737 MAX 8 aircraft, all in service and all Y189. IN-SERVICE TIMING: Thai VietJet's first Boeing aircraft arrived in November 2025 and was initially deployed domestically; the airline launched its first international 737-8 service on 29 January 2026, so service entry predates the assignment's tentative February date. PUBLISHED MAP: complete 3-3 rows 1-12 and 14-32 plus final-row seats 33A/B/C total 189; row 13 is omitted. Published location products are SkyBoss rows 1-3, Premium rows 4-5, Front rows 6-14 (displayed rows 6-12 and 14), Hot exit rows 15-16, and Normal rows 17-33. These are location/fare products within one Economy cabin; only rows 15-16 resolve to the extra-legroom canonical tier. No seat hardware or dimensions are published. The config code is transparent capacity notation, not a claimed airline-internal code. A variant-exact 737 MAX 8 engineering grid is bound; window seats begin unknown unless the repository classifier can establish a structural fact.

Co się zmieniło

  1. 20 lip 2026Initial Thai VietJet 737 MAX 8 Y189 configuration from the airline's published Thai seat map, official service-entry releases, and dated fleet evidence.