SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

STARLUX Airlines Airbus A321neo — rozkład miejsc

A321neo (188 seats: 8 Business / 180 Economy)
188 foteli8J/12N/168YOstatnia weryfikacja: 17 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Zone: Extra Legroom Seat (premium)EXTRA LEGROOM SEATZone: Forward Seat (preferred)FORWARD SEATBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3TOALETA ♿ (left) — Forward accessible lavatory.♿ TOALETA ♿KUCHNIA (center) — Forward galley.🍽 KUCHNIAGONDOLA (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 GONDOLAGONDOLA (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 GONDOLATOALETA (both_sides) — Rear lavatories.🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Rear galley.🍽 KUCHNIATOALETA (both_sides) — Rear lavatories.🚻 TOALETA23456789101112131415161718192021222324252627282930313233ACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
188 foteli
Rozkład ocen
12Dobry168Standardowy8Uważaj
Najlepsze miejsca
  • STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Miejsca, których lepiej unikać
  • Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • This window-position seat has no usable window.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 4
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business Class

2-2Rzędy 2–38 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.

Economy Class

3-3Rzędy 4–33180 foteli

Najlepsze miejsca

  • 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15KSTARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.
  • 33C, 33HNext to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 14 i 15
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 4
  • Rzędy przy toalecie: 33
  • 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 25A i 25K

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A321neo linii STARLUX Airlines?
Ta konfiguracja ma 188 miejsc: 8 Business Class, 180 Economy Class.
Które miejsca w Airbus A321neo linii STARLUX Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat; 25A, 25K — This window-position seat has no usable window; 33C, 33H — Next to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 14 i 15 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rząd 4.
Czy Airbus A321neo linii STARLUX Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (8).

Kabiny

Business Class

8 foteli · 2-2 · rozkładany na płasko
Rozstaw
63"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
15.6"

Economy Class

180 foteli · 3-3
Rozstaw
30.5"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
10.1"

More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.

Extra Legroom SeatForward Seat

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2 WC ♿ × 1🚻 WC × 1🍼 BASSINET × 1

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

STARLUX Airlines Airbus A321neo — schemat rozkładu miejsc: Business Class, Economy Class (188 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

The row grid, cabin counts, seat pitch, monuments, exit-seat coloring, and seat-selection zones are read directly from STARLUX's current published A321neo plan. Business is rows 2-3 in 2-2; Economy is thirty full 3-3 rows 4-33. The legend designates all seats in rows 4 and 15 Extra Legroom and rows 5-11 Forward. It calls row 14 standard despite its exit-seat coloring. The plan's no-window symbol is applied only to 25A/25K; all other window positions remain unknown. Fixed-armrest symbols are retained in these notes because the instance vocabulary has no exact fixed-armrest flag. The exact A321neo engineering grid is bound; its classifier has no high-confidence Airbus structural blank to apply.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial STARLUX configuration generated from the airline's published seating plan and cabin sources.