Skymark Airlines Boeing 737-800 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
- — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 3 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
- 18 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- 15A, 15B, 15C, 15F, 15G — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Economy
Najlepsze miejsca
- 1A, 1B, 1C, 2F, 2G, 2H — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
Miejsca, których lepiej unikać
- 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- 15A, 15B, 15C, 15F, 15G, 15H, 16A, 16B, 16C, 16F, 16G — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 15 i 16
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 31
- Rzędy przy toalecie: 31
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 3 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 11A, 15A i 15H
- 18 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Skymark Airlines?
- Ta konfiguracja ma 177 miejsc: 177 Economy.
- Które miejsca w Boeing 737-800 linii Skymark Airlines są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 2F, 2G, 2H — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window; 15A, 15B, 15C, 15F, 15G, 15H, 16A — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 15 i 16 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- Czy Boeing 737-800 linii Skymark Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Economy
- Rozstaw
- 31–42.3"ok.
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Approximately 31 in (about 79 cm) published; original metric preserved.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Skymark AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current official 737-800 page publishes 177 seats, approximately 31-in (about 79-cm) seat pitch, and the fleet-variable AC outlet and USB Type-A provisions.
Japanese page translated into English. It publishes no seat width, recline, hardware model, per-tail power applicability or cabin Wi-Fi claim.
https://www.skymark.co.jp/ja/service/seatmap/737800.html ↗ - Skymark AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Official seat-map diagram depicts the single-aisle 3-3 cabin, staggered front seating, exit rows 15–16, row 31, and forward/rear galleys, lavatories and doors.
Japanese image labels translated into English. It is a schematic rather than an engineering-scale LOPA; the FAQ controls the exact count, numbering, wing rows and window exceptions.
https://www.skymark.co.jp/ja/service/images/seatmap_ja.jpg ↗ - Skymark AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current official FAQ publishes the shared 177-seat 737-800/737-8 arrangement, side-specific row ranges, ABC–FGH letters, Forward Seat designators, exit rows 15–16, wing rows 12–21, windowless 11A, offset-window 15A/15H, and the 737-8's 28 May 2026 service start.
Japanese page translated into English. The shared layout does not make the 737-8 and 737-800 interchangeable aircraft variants; this file models only the latter.
https://help.skymark.co.jp/fa/answers/web/knowledge1473.html ↗ - Skymark AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current Forward Seat page identifies a paid front-row product with 19–38 cm more legroom than regular seats and requires belongings to be stored overhead.
The page publishes the extra-legroom increment as a range across Forward Seats, not a designator-by-designator pitch value.
https://www.skymark.co.jp/en/service/seating.html ↗ - Skymark AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 18 lip 2026
Current emergency-exit-seat rules require occupants to be at least 15, free of accompanying-care responsibilities, and to put all belongings in overhead lockers rather than at or under the seat.
Fleet-wide policy page; the current layout FAQ separately identifies rows 15–16 as the applicable seats on this configuration.
https://www.skymark.co.jp/en/attention/emergency_exit.html ↗
PUBLISHED: Skymark's current 737-800 page and FAQ publish one 177-seat, single-class 3-3 layout with columns ABC–FGH. The FAQ says the left side has 30 rows numbered 1–31 and the right side 29 rows numbered 2–31; the published diagram's row 2/15/16/31 anchors and seat count establish row 13 as omitted, row 1 as 1A/1B/1C only, and rows 2–12 and 14–31 as full 3-3 rows. It identifies Forward Seats 1A/1B/1C and 2F/2G/2H, exit rows 15–16, wing rows 12–21, windowless 11A, and offset-window seats 15A/15H. CURRENT FLEET SCOPE: the same FAQ states the 737-8 entered service on 28 May 2026 and that both active types use 177 seats; the MAX is a separate aircraft variant and is excluded from this requested B738 instance. INTERPRETATION: Japanese claims are translated into English here. Only the three explicit window exceptions receive determinate alignment; every other window-position seat remains unknown. The engineering-grid report projected 10A as a medium-confidence generic structural blank, but Skymark explicitly publishes 11A; the airline-specific primary claim controls and the report made no automatic change. Forward Seat pitch is an arithmetic range from Skymark's approximately 31-in regular pitch plus its published 19–38 cm extra legroom. Exit-row legroom and recline are not asserted. The current aircraft catalog exposes one 737-800 page/map and the FAQ describes one B738 seat count, so no second current 737-800 configuration is generated.
Co się zmieniło
- 18 lip 2026Initial Skymark Airlines 737-800 177-seat configuration generated from current official aircraft, map, FAQ and seat-policy sources.