SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Singapore Airlines Airbus A380-800 — rozkład miejsc — 471 foteli

Airbus A380-800 Version 2 (471 seats: 6 Suites / 78 Business / 44 Premium Economy / 343 Economy)
471 foteli6F/78J/44W/19N/324YOstatnia weryfikacja: 6 paź 2026

Ocena foteli

Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Zone: Extra Legroom (premium)Extra LegroomEXTRA LEGROOMZone: Forward Zone (preferred)Forward ZoneFORWARD ZONEZone: Extra Legroom (premium)Zone: Extra Legroom (premium)Zone: Extra Legroom (premium)Zone: Extra Legroom (premium)Extra LegroomEXTRA LEGROOMPremium Economy ClassPremium Economy ClassPremium Economy · 2-4-2Economy ClassEconomy ClassEconomy · 3-4-3SCHODY (center) — Forward staircase. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🪜 SCHODYGONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…GONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…TOALETA (left) — Aft Premium Economy outboard lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Aft Premium Economy galley. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Aft Premium Economy outboard lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETAGONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…GONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…TOALETA (left) — Before Door3 lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETATOALETA (center) — Before Door3 lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETATOALETA (right) — Before Door3 lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETATOALETA ♿ (center) — After Door3 central lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.♿ TOALETA ♿GONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…GONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…KUCHNIA (left) — Before Door4 galleys. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (center) — Before Door4 galleys. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (right) — Before Door4 galleys. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍽 KUCHNIAGONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…GONDOLA (center) — Published bassinet marker. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🍼 GOND…TOALETA (center) — After aft exit lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETATOALETA (right) — After aft exit lavatories. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETASCHODY (center) — Rear staircase. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🪜 SCHODYTOALETA (right) — Additional lower aft-right lavatory. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.🚻 TOALETA3132333435363741424344454647484950515253545556575960616263646566676869707172737475767778ACHKACHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACHKBCHJABCHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCHJKDEFGBCDEFGHJABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKKUCHNIA (centre, row 41) — Forward Economy central galley. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint. · source-relative schematic position; dimensions not verifiedKUCHNIAKUCHNIAKUCHNIA (centre, row 68) — Row68 central galley. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint. · source-relative schematic position; dimensions not verifiedKUCHNIAKUCHNIAEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXIT — Paired exits explicitly published; no measured proximity, door grade or cold-air effect inferred.EXITEXIT — Published paired exits; certification type and comfort effect unknown. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.EXIT — Published paired exits; certification type and comfort effect unknown. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.EXITEXIT — Published paired exits; certification type and comfort effect unknown. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.EXIT — Published paired exits; certification type and comfort effect unknown. Independently transcribed native symbol; schematic anchor, not measured footprint.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
471 foteli
Rozkład ocen
19Dobry398Standardowy54Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Exact native colour and official selection policy identify additional leg space within this cabin; the fee itself gives no rating benefit.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Immediately alongside the published bassinet marker; possible infant activity if used; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1, 33, 43, 60, 69, 91 i 96
  • 23 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 33D, 33G, 43D, 43G, 69D, 69G — Immediately alongside the published bassinet marker; possible infant activity if used; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Premium Economy Class

2-4-2Rzędy 31–3744 fotele

Najlepsze miejsca

  • 31A, 31C, 31H, 31K — Exact native colour and official selection policy identify additional leg space within this cabin; the fee itself gives no rating benefit.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 33D, 33G — Immediately alongside the published bassinet marker; possible infant activity if used; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
  • 37A, 37C, 37H, 37K — Immediately alongside the nearest labelled lavatory bank; possible restroom traffic/noise; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 33
  • Rzędy przy toalecie: 37
  • 4 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Economy Class

3-4-3Rzędy 41–78343 fotele

Najlepsze miejsca

  • 41B, 41J, 42A, 42K, 59A, 59B, 59J, 59K, 63D, 70B, 70C, 70H — Exact native colour and official selection policy identify additional leg space within this cabin; the fee itself gives no rating benefit.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 41C, 41H, 67D, 67E, 67F, 67G, 68A, 68B, 68C, 68H, 68J, 68K — Immediately alongside the nearest labelled galley bank; possible preparation noise/light; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 43, 60 i 69
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 41, 67 i 68
  • Rzędy przy toalecie: 57, 59 i 60
  • 19 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Suites — Pokład górny

1-1Rzędy 1–36 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 1A, 1F — Immediately alongside the nearest labelled lavatory bank; possible restroom traffic/noise; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
  • 3A, 3F — Immediately alongside the nearest labelled galley bank; possible preparation noise/light; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 3
  • Rzędy przy toalecie: 1

Business Class — Pokład górny

1-2-1Rzędy 11–9778 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 23D, 23F, 24A, 24K, 91D, 91F, 97K — Immediately alongside the nearest labelled lavatory bank; possible restroom traffic/noise; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
  • 96D, 96F — Immediately alongside the published bassinet marker; possible infant activity if used; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
  • 97A, 97D, 97F — Immediately alongside the nearest labelled galley bank; possible preparation noise/light; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 91 i 96
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 97
  • Rzędy przy toalecie: 23, 24, 91 i 97

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Airbus A380-800 linii Singapore Airlines?
Ta konfiguracja ma 471 miejsc: 44 Premium Economy Class, 343 Economy Class, 6 Suites, 78 Business Class.
Które miejsca w Airbus A380-800 linii Singapore Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 31A, 31C, 31H, 31K, 41B, 41J, 42A, 42K — Exact native colour and official selection policy identify additional leg space within this cabin; the fee itself gives no rating benefit.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 33D, 33G, 43D, 43G, 69D, 69G, 96D, 96F — Immediately alongside the published bassinet marker; possible infant activity if used; this is a qualified, unmeasured editorial caution. No effect is inferred across an exit, unknown block or uncalibrated gap.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1, 33, 43, 60, 69, 91 i 96.
Czy Airbus A380-800 linii Singapore Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Suites oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (84).

Kabiny

Premium Economy Class

44 fotele · 2-4-2
Rozstaw
38"publikowane
Szerokość
19.5"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
13.3"
Zasilanie
Gniazdko AC

Additional legroom over the 38 in Premium Economy baseline; Singapore Airlines does not publish a numeric pitch for these positions and says the number of Extra Legroom seats may vary by flight.

Extra Legroom

Economy Class

343 fotele · 3-4-3
Rozstaw
32"publikowane
Szerokość
18.5"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
11.1"
Zasilanie
Gniazdko AC

Additional legroom over the 32 in Economy baseline; Singapore Airlines does not publish a numeric pitch for these positions and says the number may vary by flight.

Forward ZoneExtra Legroom

Suites

6 foteli · 1-1 (o niestandardowej geometrii)
Szerokość
21"publikowane
Fotel
Zamknięta suita
Ekran
32"
Zasilanie
Gniazdko AC

Business Class

78 foteli · 1-2-1 · rozkładany na płasko
Rozstaw
50"publikowane
Szerokość
25"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
18"
Zasilanie
Gniazdko AC

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

16 toalet · 12 kuchni · 4 klatki schodowe · 7 par drzwi

🪜 STAIRS × 4🍼 BASSINET × 13🚻 WC × 14🍽 GALLEY × 12🚪 EXIT × 7♿ WC ♿ × 2

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
KrisWorld screens: 32 in Suites, 18 in Business, 13.3 in Premium Economy and 11.1 in Economy, per Singapore Airlines' official A380 product specifications.
Zasilanie
Gniazdko AC
Singapore Airlines' official A380 specification lists AC power and USB charging at every seat in all four cabins. Published USB charging is retained as specification text; connector type is unspecified, so no USB-A or USB-C connector is asserted.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Singapore Airlines Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: Premium Economy Class, Economy Class, Suites, Business Class (471 foteli)Singapore Airlines Airbus A380-800 — schemat rozkładu miejsc: Premium Economy Class, Economy Class, Suites, Business Class (471 foteli) — pokład górny

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 6 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Exact current official A380 Version 2 numbered map, not a representative merger. Both versions have the same marketed 6F/78J/44W/343Y totals and upper grid. Version 2 adds 43/44DEFG and omits 58HJK,62D,79DEFG relative to Version 1, with 63D explicitly coloured Extra Legroom. Version 1 historical ID and URL are preserved; Version 2 is a separately addressable native layout. Per-tail assignment is unverified. October 6 methodology review: every seat evaluated within its own sold cabin. Sourced physical drawbacks cap at Be Aware; qualified service/bassinet cautions also prevent an unqualified upgrade. Extra Legroom is physical leg-space evidence, not a fee-based promotion. Exit eligibility, Forward Zone fees and ordinary positions remain neutral. All unmarked outboard window alignment is unknown; engineering overlays are disabled. No fixed-armrest, tray mechanism, reduced width, cold-air, recline exception or permanent storage loss is inferred from generic bulkhead/exit position. Unverified prior storage flags are withdrawn. Native furniture is schematic; no precise clearance/noise claim, no automatic Avoid from correlated service cautions. Product dimensions and historical retrofit announcements do not establish an unshown successor layout.

Co się zmieniło

  1. 6 paź 2026Added a separately addressable 471-seat A380 Version 2 configuration from the exact current official Version 2 diagram, preserving the historical Version 1 ID. Published additions at43/44DEFG, omissions58HJK/62D/79DEFG and Extra Legroom63D are transcribed. Unverified outboard window alignment and USB connector type remain unknown. The native centre lavatory bank supports qualified, unmeasured60E/F cautions alongside60D/G; bassinet markers remainD/G only. Native furniture banks and allocation-position markers are source-specific schematic annotations, not measured footprints or guaranteed installations.