SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Sichuan Airlines Airbus A321neo — mapa miejsc

A321neo (201 seats: 8 Business / 193 Economy)
201 foteli8J/193YOstatnia weryfikacja: 18 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Business ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-31234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFACDFABC

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Kabiny

Business Class

8 foteli · 2-2
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

Economy Class

193 fotele · 3-3
Fotel
Fotel standardowy
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 18 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

A321neo current passenger configuration C8Y193: 8 Business / 193 Economy = 201. Current status and class counts come from the active production list; Sichuan's schedule independently shows the 321 family in current service. No airline-published row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. 8 Business is represented as 2 full 2-2 rows. Economy is 31 full 3-3 rows (186) plus partial reconciliation rows of 4 and 3 seats, exactly totaling 193. Every cabin and row is marked derived; row numbers and partial-row letters are arithmetic placeholders, not airline display numbering. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, dimensions and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType uses the exact a321neo engineering grid; window-alignment classification is limited to what the repository tool can prove.

Co się zmieniło

  1. 18 lip 2026Initial Sichuan Airlines configuration; current counts verified and unpublished row grid conservatively reconstructed where necessary.