Scandinavian Airlines Airbus A320neo — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
SAS flexible European cabin
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A320neo linii Scandinavian Airlines?
- Ta konfiguracja ma 180 miejsc: 180 SAS flexible European cabin.
- Które miejsca w Airbus A320neo linii Scandinavian Airlines są najlepsze?
- Żadne miejsce w tym układzie nie wyróżnia się w ocenach — komfort jest wyrównany między rzędami.
- Których miejsc unikać?
- W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
- Czy Airbus A320neo linii Scandinavian Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
SAS flexible European cabin
- Fotel
- Fotel standardowy
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- SAS ABŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
SAS's current operations page says the group has three AOCs. It assigns 16 Embraer E195s to SAS Link, 30 A320neos to SAS Connect, and 51 A320-family aircraft, eight A330s and six A350s to SAS SK.
The current page is not date-stamped and says assignments may vary. It gives SAS SK only a combined A320-family count, not an A320neo-only count.
https://www.sasgroup.net/career/teams/operations/pilot-jobs/Fleet-Operations/ ↗ - SAS ABŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
SAS's A320neo/A321LR fleet page publishes 180 seats for the A320neo.
The table is labeled February 2024 and provides no row map or current operator-specific A320neo count.
https://www.sasgroup.net/about-sas/the-fleet/a320neo-a321lr/ ↗ - SASŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
The April 3, 2026 FlySAS capture documents the current European Business convention of leaving the middle seat empty, alongside current Premium and Economy products.
Archived raw capture used because the live FlySAS page was bot-blocked. It does not publish a fixed A320neo cabin boundary, so the file does not model one.
https://web.archive.org/web/20260403184815id_/https://www.flysas.com/en/travel-info/onboard/travel-classes ↗ - Airbus S.A.S.ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
The Airbus A320 Aircraft Characteristics document publishes A320neo door and over-wing-exit geometry used by SeatRecon's exact a320neo window grid.
This engineering source supports the structural grid binding, not row numbering or seat-to-window alignment. The grid has no structural blanks.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
CURRENT CONFIGURATION: SAS publishes 180 installed seats for the A320neo. SAS SK currently operates the A320 family, while a separate SAS Connect AOC operates 30 A320neos; no operator-specific A320neo count is assigned here. EUROPEAN CABIN MODEL: The installed cabin is modeled as 30 full 3-3 rows and 180 physical Economy seats. Current FlySAS products can allocate forward rows to Business with an empty middle seat, while Premium/Economy allocation can vary by flight. Because no current official LOPA or stable cabin boundary was retrieved, no representative Business/Premium zone or blocked middle seats are invented; cabinSummary describes physical installed hardware, not a flight-specific commercial allocation. Every cabin and row is derived, and row numbers are a count-fitting scaffold. Furniture and exit-row assignments are omitted. WINDOWS: aircraft.windowGridType binds the exact A320neo grid. Its structuralBlanks list is empty, so ordinary window positions remain unknown.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial SAS A320neo 180-seat count-derived configuration.