SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Ryanair Boeing 737-800 — rozkład miejsc

737-800 (189 seats, all-economy single class)
189 foteli18N/171YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 12A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWEconomyEconomy · 3-3KUCHNIA (left) — Forward galley (1L area).🍽 KUCHNIATOALETA (left) — Rear lavatory (one of two in the aft galley).🚻 TOALETAKUCHNIA (center) — Aft galley.🍽 KUCHNIATOALETA (right) — Rear lavatory (one of two in the aft galley).🚻 TOALETA1234567891011121314151617181920212223242526272829303132ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCTOALETA — Forward lavatory beside row 1.TOALETAEXIT — Forward entry/exit doors (1L / 1R).EXITEXIT — Forward entry/exit doors (1L / 1R).EXITEXIT — Overwing emergency exit, forward pair (Type III), one each side.EXITEXIT — Overwing emergency exit, forward pair (Type III), one each side.EXITEXIT — Overwing emergency exit, aft pair (Type III), one each side.EXITEXIT — Overwing emergency exit, aft pair (Type III), one each side.EXITEXIT — Aft entry/exit doors (2L / 2R).EXITEXIT — Aft entry/exit doors (2L / 2R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
189 foteli
Rozkład ocen
42Dobry144Standardowy3Unikaj
Najlepsze miejsca
  • — Extra-legroom row: the most legroom in the cabin — Ryanair sells rows 1, 16 and 17 as Extra Legroom (~32-34 in pitch vs ~28-30 in on standard rows).
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Window seat: view and a wall to lean on, but you must climb over up to two neighbours to reach the aisle.
  • — Middle seat: no window and no direct aisle access.
  • — Aisle seat: easy in/out, but exposed to trolley and passenger traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1, 16 i 17
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 32A — Window seat: view and a wall to lean on, but you must climb over up to two neighbours to reach the aisle.
  • 32B — Middle seat: no window and no direct aisle access.
  • 32C — Aisle seat: easy in/out, but exposed to trolley and passenger traffic.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

3-3Rzędy 1–32189 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Extra-legroom row: the most legroom in the cabin — Ryanair sells rows 1, 16 and 17 as Extra Legroom (~32-34 in pitch vs ~28-30 in on standard rows).

Miejsca, których lepiej unikać

  • 32A — Window seat: view and a wall to lean on, but you must climb over up to two neighbours to reach the aisle.
  • 32B — Middle seat: no window and no direct aisle access.
  • 32C — Aisle seat: easy in/out, but exposed to trolley and passenger traffic.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1, 16 i 17
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 32
  • Rzędy przy toalecie: 1 i 32
  • 18 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Ryanair?
Ta konfiguracja ma 189 miejsc: 189 Economy.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii Ryanair są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 16A, 16B — Extra-legroom row: the most legroom in the cabin — Ryanair sells rows 1, 16 and 17 as Extra Legroom (~32-34 in pitch vs ~28-30 in on standard rows).
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 32A — Window seat: view and a wall to lean on, but you must climb over up to two neighbours to reach the aisle; 32B — Middle seat: no window and no direct aisle access; 32C — Aisle seat: easy in/out, but exposed to trolley and passenger traffic.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 1, 16 i 17 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737-800 linii Ryanair ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

189 foteli · 3-3
Safran Z110
Rozstaw
29–33"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel typu slimline, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi

Ryanair advertises ~30 in pitch; independent measurements of the slimline seat are ~28-28.5 in. Fixed (non-reclining) seat back.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3🚪 EXIT × 4

Udogodnienia

Wi-Fi
Nieoferowane
Ryanair fits no in-flight Wi-Fi.
Rozrywka
Brak systemu rozrywki
No seatback screens and no streaming IFE; buy-on-board menu only.
Zasilanie
Dostępne
No in-seat AC or USB power on any Ryanair aircraft.
Jedzenie i napoje
Buy-on-board only; no complimentary food or drink service.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Ryanair Boeing 737-800 — schemat rozkładu miejsc: Economy (189 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • RyanairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Ryanair fleet includes 411 'B737-Next Gen' aircraft at 189 seats each (the 737-800), alongside the 737-8200 at 197 seats; all-Boeing 737 narrowbody fleet.

    https://corporate.ryanair.com/about-us/our-fleet/ ↗
  • WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026

    Ryanair operates a simple all-Boeing 737 fleet; the 737-800 (737 Next Generation) is its long-standing main type in a single-class high-density layout.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair ↗
  • RyanairŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Reserved seating tiers: Extra Legroom rows 1, 16 and 17 (emergency-exit rows with occupancy requirements); 'Front' priority seats rows 2-5; standard seats elsewhere; any seat reservable for a fee or free random allocation at check-in.

    Ryanair Help Centre returns HTTP 403 to automated fetches, so no local snapshot could be archived. Tier row assignments are the same fleet-wide article used for the MAX 8-200 (see fr-7m82) and are corroborated by that exemplar.

    https://help.ryanair.com/hc/en-us/articles/360017824678-Reserved-Seating ↗
Jak powstała ta mapa

Ryanair's main fleet: ~411 Boeing 737-800 (737-NG) aircraft in an all-economy 3-3 single-class cabin, 189 slimline seats (Ryanair corporate fleet page: '411 B737-Next Gen, 189 seats'). Seats are non-reclining slimline hardware fleet-wide, so seatType recline is 'none' everywhere; no per-seat no_recline flag is repeated across 189 seats. No seatback IFE, no Wi-Fi and no in-seat power on any Ryanair aircraft - modelled as ife.type 'none', wifi.available false, power.types []. Row/seat enumeration is a STRUCTURAL INFERENCE: Ryanair does not publish a citable per-seat map and competitor seat-map sites are barred as sources. The 737-800 has the standard TWO pairs of overwing emergency exits (no extra mid-cabin exit - that is unique to the denser MAX 8-200), placed at rows 16 and 17 here from the 737-800 door geometry (window grid data/window-grids/737-800.json: forward overwing exit ~658 in, aft overwing exit ~696 in from the nose). 189 = 31 full 3-3 rows (186) + a final 3-seat row (row 32). The last row is modelled as the left-hand triple only; the rear galley and its two lavatories take the right-hand side. The three de-configured positions (32D/E/F) are inferred to reach the published total. Seat TIERS follow the Ryanair Help Centre 'Reserved Seating' article (the same fleet-wide article as the MAX 8-200): Extra Legroom = rows 1, 16, 17 (~32-34 in pitch, all emergency-exit rows with occupancy restrictions); 'Front' priority = rows 2-5 (standard hardware, sold for early boarding/disembarkation); Standard = rows 6-15 and 18-32. Any seat can also be reserved for a fee or left to free random allocation at check-in; paid_seat/preferred_zone flags are set only on the marketed premium tiers. Standard-row pitch: Ryanair markets ~30 in; independent measurements put the slimline pitch at ~28-28.5 in. Recorded as 28 in (min) / 30 in (max), approximate and unsourced pending an official figure. Structural window blank: the 737-800 window grid carries a high-confidence missing left-side window at 10A (Boeing air-conditioning riser duct, per Alaska Airlines fleet engineering); applied by scripts/window-alignment.js --apply.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial Ryanair 737-800 189-seat single-class config. Seat total and fleet from Ryanair corporate fleet page; reserved-seating tiers (rows 1/16/17 extra legroom, 2-5 front) from the Ryanair Help Centre Reserved Seating policy (page 403s to bots; tiers corroborated by the fleet-wide MAX 8-200 exemplar). Overwing-exit rows and the reduced last row derived from 737-800 door geometry and the 189 count.