SeatRecon
Obecnie lataUKŁAD ODTWORZONY

Rex Airlines Saab 340B/B+ — rozkład miejsc — 34 fotele

Saab 340B/B+ (34 seats; Rextra Legroom rows 1 and 6)
34 fotele6N/28YOstatnia weryfikacja: 20 lip 2026
Układ zrekonstruowany na podstawie liczb opublikowanych przez linię — dokładna geometria foteli jest przybliżona.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Zone: Rextra Legroom (premium)REXTRA LEGROOMEconomyEconomy1234567891011ACDACDACDACDACDACDACDACDACDACDABCDEXIT (door) — Generic marker aligned to Rex's published row-1 front emergency exits; exact door side and certificated grade are not asserted.EXITEXIT (door) — Generic marker aligned to Rex's published row-1 front emergency exits; exact door side and certificated grade are not asserted.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Rex locates the overwing exits at row 6; EASA certifies two Type III emergency exits for the Saab 340B.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Rex locates the overwing exits at row 6; EASA certifies two Type III emergency exits for the Saab 340B.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
34 fotele
Rozkład ocen
6Dobry28Standardowy
Wybieraj te
  • Rex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1 i 6
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Economy

Rzędy 1–1134 fotele
Wybieraj te
  • 1A, 1C, 1D, 6A, 6C, 6DRex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 1 i 6
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Saab 340B/B+ linii Rex Airlines?
Ta konfiguracja ma 34 miejsc: 34 Economy.
Które miejsca w Saab 340B/B+ linii Rex Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1D, 6A, 6C, 6D — Rex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Których miejsc unikać?
W tym układzie żadne miejsce nie jest oznaczone jako do uniknięcia.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 1 i 6 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Saab 340B/B+ linii Rex Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Economy

34 fotele · Układ o niestandardowej geometrii
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Rextra Legroom

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

1 para drzwi · 1 pojedyncze drzwi

🚪 EXIT × 2

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Rex Airlines Saab 340B/B+ — rozkład miejsc (6N/28Y)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 20 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Air T, Inc.ŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Air T's July 10, 2026 annual report says the Rex acquisition closed on December 18, 2025, describes the return to the classic Rex Regional model, and reports that at March 31, 2026 Rex served 53 destinations with more than 1,000 scheduled flights per week. Its acquired fleet table lists 57 owned Saab 340B/B+ aircraft, about 33 in active line service, plus 41 training aircraft; no Boeing 737 appears in the operating fleet.

    The fleet status date is March 31, 2026; publication is dated July 10, 2026. The filing establishes the post-acquisition scheduled-fleet scope, not a capacity allocation among individual Saab aircraft.

    https://airt.com/wp-content/uploads/2026/07/2026-Annual-Report-for-Printing_FINAL.pdf
  • Rex AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Rex's current baggage tables state that all regional services are operated by Saab 340 turboprops.

    This page identifies the aircraft family used for regional services; it does not publish individual configurations.

    https://rex.com.au/FlightInfo/BaggageAllowance.aspx?pos=pabpo
  • Rex AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Rex's Disability Access Facilitation Plan v3.22 publishes a 33-36-seat Saab 340, with one seat left and two seats right in each ordinary row, an optional four-seat rear row, overwing exits at row 6, and other exits at row 1.

    The plan publishes cabin structure and exit-row numbering but not a complete seat-letter diagram or a capacity-to-tail allocation. SeatRecon therefore marks the grid as derived and uses schema-only column keys.

    https://rex.com.au/FlightInfo/PDF/REX%20DAFP.pdf?d=041225
  • Rex AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Rex's current seat-selection FAQ identifies rows 1 and 6 on the Saab 340 as Rextra Legroom emergency-exit seats and publishes a AUD 10 selection fee.

    The FAQ identifies sellable rows, not seat dimensions or a complete map; no pitch, width, or recline figure is modeled.

    https://www.rex.com.au/FeedBack/ShowFAQ.aspx?aid=147
  • Rex AirlinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    Rex's current fleet page publishes 56 Saab 340 aircraft, a maximum of 36 seats, and an available-seat range of 30-36.

    The page does not distinguish active line aircraft from stored aircraft or allocate seat totals to post-acquisition scheduled service. The 30- and 36-seat candidates remain blocked without current active-tail evidence.

    https://www.rex.com.au/AboutRex/OurCompany/fleet.aspx
  • Planespotters.netŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 20 lip 2026

    The neutral airframe record, updated May 11, 2026, identifies Rex Saab 340B+ VH-ZPC as active in Y34 configuration after returning to service on October 3, 2025.

    Rendered-text excerpt retained because direct HTTP retrieval returned 403. This proves a current active 34-seat example, not the number of aircraft sharing the configuration.

    https://www.planespotters.net/airframe/saab-340-vh-zpc-rex-airlines/e22poq
  • European Union Aviation Safety AgencyŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 20 lip 2026

    EASA TCDS A.068 Issue 26 identifies the Saab 340B and certifies up to 37 passengers with one cabin crewmember and two Type III emergency exits.

    Type-certificate limits and exit types are engineering guards, not evidence for Rex's airline-specific installed capacity or seat lettering.

    https://www.easa.europa.eu/en/downloads/7388/en
Jak powstała ta mapa

CURRENT CONFIG: a neutral record updated May 11, 2026 identifies VH-ZPC as an active Rex Y34 Saab 340B+ after its October 2025 return to service. DERIVATION: Rex publishes one seat left and two right in each ordinary row and says some aircraft have a four-seat rear row. The only arithmetic reconciliation for Y34 is ten three-seat rows plus a four-seat rear row, represented as rows 1-11. Rex explicitly publishes exit rows 1 and 6; other row numbers and every column key are derived schema identifiers, not claimed traveler-visible labels. The rear-row B key is schema-only, so the cabin omits layout and uses geometryHint other. PRODUCT: all six seats in rows 1 and 6 are Rex's paid Rextra Legroom product. The cabin summary therefore separates 6N from 28Y even though 34Y remains the SeatRecon capacity code. SCOPE: Air T's July 2026 report lists no 737 in Rex's post-acquisition operating fleet, and Rex says all regional services use Saab 340s. No configuration fleetCount is assigned from the roughly 33 active Saab fleet total. The current generic fleet page's 30- and 36-seat candidates are blocked because no dated post-acquisition active-tail evidence was found for either. Rex says the lavatory can be front or rear by aircraft, so it is omitted. No dimensions, wing bounds, exact door side, or Saab window grid are published; windowGridType is omitted and window-seat alignments remain unknown.

Co się zmieniło

  1. 20 lip 2026Initial active Rex 34-seat Saab 340B/B+ configuration created from current airline structure evidence and a dated active-tail capacity record.