Qatar Airways Boeing 787-9 — rozkład miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Solo window suite at the front of Business with open space ahead at the bulkhead and direct aisle access.
- — Bulkhead row at the front of Economy with extra legroom and open space ahead; flanked by the Door 2 lavatories, with no under-seat storage.
- — Bulkhead row at the front of the rear Economy cabin with extra legroom and open space ahead; faces the Door 3 lavatories, with no under-seat storage.
- — Last Business row, immediately forward of the mid-cabin (Door 2) galley and lavatories — some noise and foot traffic.
- — Backs onto the mid-cabin (Door 3) lavatories — noise and queueing behind the seat.
- 10 miejsc bez schowka pod fotelem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 8A, 8E, 8F, 8K — Last Business row, immediately forward of the mid-cabin (Door 2) galley and lavatories — some noise and foot traffic.
- 27A, 27D — Backs onto the mid-cabin (Door 3) lavatories — noise and queueing behind the seat.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business Class
Najlepsze miejsca
- 1A, 1K — Solo window suite at the front of Business with open space ahead at the bulkhead and direct aisle access.
Miejsca, których lepiej unikać
- 8A, 8E, 8F, 8K — Last Business row, immediately forward of the mid-cabin (Door 2) galley and lavatories — some noise and foot traffic.
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 8
Economy Class
Najlepsze miejsca
- 10D, 10E, 10F — Bulkhead row at the front of Economy with extra legroom and open space ahead; flanked by the Door 2 lavatories, with no under-seat storage.
- 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28H, 28J — Bulkhead row at the front of the rear Economy cabin with extra legroom and open space ahead; faces the Door 3 lavatories, with no under-seat storage.
Miejsca, których lepiej unikać
- 27A, 27D, 27E, 27F, 27K — Backs onto the mid-cabin (Door 3) lavatories — noise and queueing behind the seat.
- 43D, 43E, 43F — Last row of the aircraft — reduced recline against the rear bulkhead, and backs onto the aft galley and lavatories (noise and queueing).
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 43
- Rzędy przy toalecie: 10, 27, 28 i 43
- 10 miejsc bez schowka pod fotelem
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 787-9 linii Qatar Airways?
- Ta konfiguracja ma 311 miejsc: 30 Business Class, 281 Economy Class.
- Które miejsca w Boeing 787-9 linii Qatar Airways są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1K — Solo window suite at the front of Business with open space ahead at the bulkhead and direct aisle access; 10D, 10E, 10F — Bulkhead row at the front of Economy with extra legroom and open space ahead; flanked by the Door 2 lavatories, with no under-seat storage; 28B, 28C, 28D — Bulkhead row at the front of the rear Economy cabin with extra legroom and open space ahead; faces the Door 3 lavatories, with no under-seat storage.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 8A, 8E, 8F, 8K — Last Business row, immediately forward of the mid-cabin (Door 2) galley and lavatories — some noise and foot traffic; 27A, 27D, 27E, 27F — Backs onto the mid-cabin (Door 3) lavatories — noise and queueing behind the seat.
- Czy Boeing 787-9 linii Qatar Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business Class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (30).
Kabiny
Business Class
- Rozstaw
- 42"publikowane
- Szerokość
- 22"publikowane
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
42 in pitch, 22 in width and a fully-flat 180-degree bed per the official Qatar Airways B787-9 seat map; bed length not published.
Economy Class
- Rozstaw
- 31"ok.
- Szerokość
- 17"ok.
- Fotel
- Fotel standardowy
31-32 in pitch and 16.9-17.4 in width (varies by row/section) with 6-degree recline, per the official Qatar Airways B787-9 seat map.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
10 toalet · 3 kuchnie · 4 pary drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Qatar AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official Boeing 787-9 seat map: 30 Business (42 in pitch, 22 in width, flatbed 180-degree recline) and 281 Economy (31/32 in pitch, 16.9/17.4 in width, 6-degree recline) = 311; full cabin layout, monuments and doors.
Direct fetch from qatarairways.com failed (HTTP/2 INTERNAL_ERROR); retrieved via the Wayback Machine raw snapshot 20230522171929if_. This is the same PDF Qatar links from its current fleet page (per the 2026 Wikipedia fleet article).
https://www.qatarairways.com/content/dam/documents/fleet/B787-9.pdf ↗ - WikipediaŹRÓDŁO NIEZALEŻNEPobrano 14 lip 2026
Qatar Airways fleet table lists the Boeing 787-9 as 30 Business / 281 Economy = 311 seats, citing the official Qatar Airways B787-9 seat map; 27 in service.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Qatar_Airways_fleet&action=raw ↗
Qatar Airways' sole Boeing 787-9 cabin: 30 Business / 281 Economy = 311. Transcribed ROW-BY-ROW from the official Qatar Airways B787-9 seat-map PDF (qatarairways.com/content/dam/documents/fleet/B787-9.pdf), rendered from the Wayback snapshot 20230522171929 and still the map Qatar links from its current fleet listing (per the 2026 Wikipedia fleet table, which also states 30J/281Y=311). BUSINESS: lie-flat 1-2-1 (columns A | E,F | K); row 1 is a two-seat bulkhead row with only the window suites 1A/1K (the centre position is occupied by the forward galley/console), rows 2-8 are full 1-2-1 = 2 + 7x4 = 30. Pitch 42 in / width 22 in / fully-flat 180-degree recline per the map's technical-details table. The seat product is not named on the official map (Qatar's 787 Business is widely reported as the Collins/B-E Aerospace Super Diamond reverse-herringbone, but no primary source names it, so hardwareModel is omitted); geometryHint reverse_herringbone is a structural read of the angled 1-2-1 all-aisle-access schematic. ECONOMY: 3-3-3 (A,B,C | D,E,F | H,J,K), pitch 31-32 in / width 16.9-17.4 in / 6-degree recline per the map. The cabin is split by Door 3 (lavatory bank after row 27). Row numbering skips 13. Partial rows read directly from the map: row 10 = D,E,F only (3, bulkhead behind the Door 2 galley/lavatories); rows 11,12,14-26 full (15x9=135); row 27 full (9, backs onto Door 3 lavatories); row 28 = B,C,D,E,F,H,J (7, bulkhead facing Door 3 lavatories, window seats A/K removed); rows 29-41 full (13x9=117); row 42 = B,C,D,E,F,H,J (7, tapered, A/K removed); row 43 = D,E,F only (3, last row against the aft galley/lavatories) => 3+135+9+7+117+7+3 = 281. windowAlignment left "unknown" for all window seats and "no_window_seat" for the rest — a top-down schematic does not prove a real window lines up (no 787 window grid used). Bulkhead partial rows 10/28 are rated good for their extra legroom; the map does not mark bassinet positions, extra-legroom pricing, or in-seat power/Wi-Fi, so none are asserted. Four door pairs (1 fwd, 2 behind Business, 3 mid after row 27, 4 aft) placed at the galley/lavatory monument breaks; no economy row sits directly beside a door (all door areas are monuments), so no exit_row attributes are set.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Qatar Airways 787-9 config (30J/281Y = 311) transcribed row-by-row from the official Qatar Airways B787-9 seat-map PDF.